收藏本社区 社区投诉 返回比亚迪您当前的位置:新浪股市汇 > A股>比亚迪(sz002594)> 浏览帖子
今开: @open@ 最高: @high@ 最低: @low@
成交量: @volume@ 成交额: @amount@ 换手率: @turnover@
市盈率TTM @pe@ 市净率: @pb@ 总市值: @totalShare@
zhiyouni一坨沙

出海再进一步:比亚迪乘用车携手Hedin Mobility

2022年1-6月,比亚迪销售新车累计同比增长314.90%,超特斯拉成全球销冠。上半年在国内交出了高分答卷的比亚迪并没有停歇,下半年伊始便迅速拉开了乘用车出海的巨幕。7月21日宣布进入日本市场,7月28日剑指巴黎国际车展;8月1日携手Hedin Mobility登陆瑞典与德国。

与常见的中国汽车出口地——中东非、拉美这些新兴的汽车市场不同,德国与瑞典是欧洲传统造车大国,市场长期由本土车企把持,自身品牌根基深厚,留给外来品牌机会的并不多。

其中德国更是坐拥“汽车之乡”的美誉,拥有奔驰、宝马、奥迪三大BBA品牌,更有大众、保时捷、迈巴赫等强力车企,鲜有能从海外进入的汽车品牌能在欧洲市场与本土车企掰手腕。

但比亚迪的乘用车出海征程,毅然向着这些汽车市场高地出发。看得出比亚迪乘用车出海的决心、魄力以及产品的硬实力。当然其商用车在海外市场积累了良好的市场基础和品牌口碑,这也为比亚迪乘用车进军海外市场打下了坚实基础。

走出海外,比亚迪就不再仅仅只是比亚迪,它要在一次又一次与时代共振中,背负上整个中国汽车产业的期望,完成自我超越,用技术出口征服世界。“未来引领汽车市场的,不是美国人,不是德国人,而是中国人。”十几年前比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福的一句话,今天再看意义非凡。


此文仅代表作者观点,点击可查看作者简介

08月03日 18:27
来自电脑网页版
(0)| 阅读数(131) |
分享
| 收藏 | 回复(0) | 举报
新浪推荐
本社区信息

版主:

我要做版主
其他服务
如果你使用中遇到困难请联系,@新浪股市汇