作为东南亚地区重要的汽车生产国，东盟最大的汽车市场-泰国， 以其相对整的汽车产业链和巨大的市场潜力日益受到国内各车企关注。
12月1日以“触摸未来”为主题的泰国国际车展在曼谷正式开幕，此次车展为期13天，将吸引超过100万的参观者。多家中国汽车品牌携最新车型亮相。本次车展上，各大国际知名品牌均将电动车作为其参展亮点，其中近半数参展的纯电动车型为中国品牌。
一众中国品牌中，风头正劲的新能汽车领导者-比亚迪汽车拥有最大的展台面积，并位于整个会场的中心位置。比亚迪展区内重点展示了进入泰国乘用车市场的首款车型——元PLUS，同时也携比亚迪的王朝系列中两款旗舰车型(唐EV和汉EV)以及王朝丨海洋四款热销车型（秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、海豚和海豹）亮相车展，吸引了众多媒体以及现场观众的关注，向泰国媒体及消费者充分展现了比亚迪丰富多样的产品矩阵和技术创新的深厚沉淀。
让我们把时间回拨到4个月前的8月8日，比亚迪股份有限公司携手RVER Automotive在曼谷召开品牌发布会，宣布正式进入泰国乘用车市场。
1个月后的9月8日，比亚迪汽车泰国有限公司与WHA伟华集团大众有限公司签约，正式签署土地认购、建厂相关协议。标志着比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地。泰国工厂预计将于2024年开始运营，年产能约15万辆。
9月9日，常州比亚迪乘用车生产基地第99,999台元PLUS整车在常州工厂顺利下线泰国。
10月10日，元PLUS长续航版本（NEDC 480KM）正式在泰国上市。11月底元PLUS标准续航版本（NEDC 410KM）泰国发售。多版本给泰国消费者带来多元化的选择，满足多场景使用需求。
兵贵神速，沿着以上时间轴，我们可以看到专注新能源的比亚迪汽车对于开拓泰国市场的不遗于力。而泰国政府计划到2030年，泰国电动汽车产量预计将占到汽车总产量的 30%，泰国或将成为东南亚重要的新能源汽车市场中心。相信有备而来的比亚迪能让泰国民众进一步感受比亚迪新能源汽车的魅力，泰国市场也必将占据比亚迪乘用车全球化布局中重要的桥头堡位置。
