不能容忍一年或者三年左右因为向新能源转型期间巨大投入的业绩波动的话，现阶段的吉利汽车对你而言，它不是一个好企业。
比亚迪是新能源大幅上量后才有较大盈利的；长安汽车也好，吉利汽车也好，都在转型过程中，没有取得确定性的胜利，无论是纯电还是混动领域，也没有了两三年前比亚迪刚推出混动和纯电产品时，可以快速上量的时间窗口，需要面对剧烈的竞争和行业内卷。如果觉得他们都有可能成为世界级的车企，跻身于世界车企top10或者top5，甚至top3，那么当前的业绩并没有那么重要。有些人相信它们正在比亚迪的2020年左右时刻，或者是特斯拉上海超级工厂建设时刻，有些人觉得他们会被比亚迪卷趴下。其实个人感觉比亚迪，奇瑞汽车，吉利汽车，长安汽车都有可能跻身top10强，只是比亚迪的变成top1,给2万亿市值可能涨幅也没有太多，但是3000亿到5000亿市值，对长安B和吉利汽车而言，确实是空间巨大，奇瑞没上市，所以只能赌了后两个。赌吗，就会有错的时候，谁知道胜出的会是哪几个呢？