毕竟是短线大年，st众泰开启的一波亏损股翻倍行情，其实也预示着今年的投机情绪高涨，而st里摘帽的，包括江特，安凯，电能……，这些都走出了主升趋势，今年对于某些风口行业是困境反转的年份。 众泰开启的整车行情，也在今天开始得到全面释放，一个有着丰富技术积累和机床装配的车厂，不仅仅能够提供代工代料，同时也能一改油车时代定位低端，无力与合资，外资车竞争而导致的积贫积弱的局面。 诸如我长线看多的长城汽车，其“欧拉猫”系列，“坦克系列”；北汽刚出的极狐，吉利的极氪…… 未来的到来总是势如破竹，“新能车三杰”带来了资本和互联网活力，点燃了市场的现象空间。出行的底层逻辑永远是为加速社会的流通与人与人相互沟通为第一性原理的，在成本无限趋同的时刻，更应该关注的是产品本身。 总之，看多这次能源革命，正如激荡三十年过去，还有更加刺激的三十年，幸运的是，我们正处于这场大变革之中，诸多的如货币，动产，不动产等等风暴眼，正不断席卷而来，找寻到最合适自己的，有所成就的概率将大大加大。