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上海股友

冷暖自知

上汽集团、长安汽车、众泰汽车等上市公司纷纷公布三季度财报业绩,有的业绩大幅下滑,有的出现较大亏损,还说银行查账事不关己?曙光大股东华泰汽车所持股份被司法冻结;中国表现最差两大外资车企,居然合并了;大众猛如虎,2023年在华推10款基于MEB平台的ID车型。冷暖自知,上市车企三季报持续公布上汽集团:前三季净利207.93亿元,同比降24.86%10月30日,上汽集团公布2019年前三季度业绩。1-9月其营业总收入为5853.45亿元,同比下降13.25%;净利润207.93亿元,同比下降24.86%;扣非后净利润为188.15亿元,同比减少25.69%;基本每股收益1.78元。今年前三季度,上汽集团计入当期损益的政府补助达到19.3亿元。1-9月,上汽集团累计销售汽车441.3万辆,同比去年减少14.23%。K线快评:上汽通用、上汽通用五菱成了上汽集团两大“拖油瓶”。长安汽车:前三季亏损26.62亿元,三季度亏损收窄长安汽车发布公告显示,2019年前三季度,该公司实现营收451.15亿元,同比下滑9.5%;净利润亏损26.62亿元,上年同期盈利11.63亿元。不过,令人欣慰的是,该公司亏损幅度相比上半年有所收窄。K线快评:如果觉得亏损收窄就万事大吉,可能灾难会更大。潍柴动力:前三季净利同比增17.61%潍柴动力2019年前三季度实现营收1267.08亿元,同比增长7.21%;净利润70.58亿元,同比增长17.61%;基本每股收益0.89元。该公司1-9月研发费用高达35.85亿元,同比增长33.59%。值得注意的是,潍柴动力第三季度营收为358.45亿元,同比微降0.2%,净利润17.7亿元,同比增长10.07%;扣非后净利润为14.94亿元,同比下滑0.93%。K线快评:后续动力似乎有些乏力。一汽轿车:前三季亏损2.67亿元一汽轿车2019年前三季度实现营收172.92亿元,同比减少6.95%;净利润亏损2.66亿元。其中,该公司第三季度亏损2.76亿元。K线快评:解放来了,再亏一点儿又怎样。福耀玻璃:前三季净利同比降28%福耀玻璃2019年前三季度营业收入为156.34亿元,同比增长3.38%;净利为23.47亿元,同比下降28.07%;基本每股收益0.94元。K线快评:皮之不存,毛将焉附。汽车业寒冬已经辐射到上下游。众泰汽车:前三季亏损7.6亿元众泰汽车2019年前三季度实现营收54.01亿元,同比下降59.59%;净利润亏损7.6亿元。K线快评:这种亏损速度,30亿纾困补助也顶不住。宇通客车:前三季净利同比增10.62%宇通客车2019年前三季度营业收入为208.62亿元,同比增长7.68%;净利为13.25亿元,同比增长10.62%;每股收益0.6元。1-9月,该公司销量累计达到4.2万辆,同比增长6.57%;但今年9月销量仅为3646辆,同比减少38.27%。K线快报:中国客车“龙头”压力不小。东风汽车:前三季净利同比降19.76%东风汽车2019年前三季度营业收入为99.42亿元,同比增长7.57%;净利润3.32亿元,同比下降19.76%;每股收益0.17元。K线快评:东风不与周郎便。广汇汽车:前三季净利同比降28.76%广汇汽车2019年前三季度营业收入为1222亿元,同比增长1.47%;净利为22.46亿元,同比下降28.76%;每股收益0.27元。K线快评:行业下行,宇宙最大经销商受冲击最大。东安动力:10月发动机销量同比增124.78%10月份,东安动力发动机销量为26018台,同比增长124.78%。1-10月份累计销量为19.23万台,同比增长41.11%。K线点评:长安子公司比母公司数据好看,是不是隐含长安迎来拐点?曙光股份:大股东华泰汽车所持股份被司法冻结因债券交易纠纷,曙光股份大股东华泰汽车所持公司全部股份1.34亿股无限售流通股(占总股本19.77%)被司法轮候冻结。截至目前,华泰汽车直接负债逾期金额合计约22.12亿元,其中涉及诉讼金额为22.12亿元。K线点评:四家车企被银行查账,不是没有缘由。PSA与FCA合并成全球第四大车企,前者将进入美国与菲亚特-克莱斯勒(FCA)的合并交易一旦完成,标致雪铁龙将立即得以进入前者在全美各地的展厅,包括销售Jeep的SUV和Ram牌皮卡的展厅。上世纪80年代,标致曾极力向美国人销售汽车,但并未走红。此后,标致完全退出美国市场。K线点评:进入美国难度不比在中国卖好低。大众汽车2023年在中国推出10款ID车型10月31日,中国汽车市场份额最大的单一品牌——大众汽车,正式开启了该公司面向未来中国市场的新攻势。除了法兰克福发布的全新蓝底白色新标识,大众当天活动传达出最重要的消息则是,2023年大众汽车品牌将完成全新ID纯电动家族的10款车型布局,来实现大众汽车集团整体战略“goTOzero”。当晚大众汽车展示了4款带有新标识的新车型,同时亦发布了面向中国的首款纯电动ID.车型——ID.初见。这款SUV将于12个月后开始量产。不仅如此,大众汽车还宣布,两厢车型ID.3将由上汽大众国产。K线点评:大象即将完成掉头。丰田与斯巴鲁加强在互联汽车领域合作丰田汽车表示,其将在具备网络通信功能的“互联汽车”领域与斯巴鲁加强合作,共用服务所必需的网络基础设施。收集分析车辆和行驶等信息的“丰田智能中心”也将供斯巴鲁使用。对斯巴鲁而言,将减少巨额投资研发费用。斯巴鲁计划从明年下半年于日本发售的新型休旅车“LEVORG”开始,提供车联网服务。9月,丰田宣布提升对斯巴鲁的出资比率,实际纳入本集团。K线点评:除了日产和本田,丰田好像要把日本其他品牌都合并了。爱信精机将与爱信AW实施经营合并10月31日,爱信精机与生产变速箱的核心子公司爱信AW就2021年4月实施经营合并达成基本一致。通过合并爱信集团两家核心公司,加紧实施“CASE”(互联汽车、自动驾驶、共享和电动化)相关技术的开发。爱信AW的4成股票由丰田持有,将在回购这些股票之后,由爱信精机进行吸收合并。合并公司的名称也将在以后确定。K线点评:丰田“放手”,爱信将更加名正言顺。两桶油:前三季度净利表现均降四分之一中国石化发布公告指出,该公司2019年前三季度营业收入为22333亿元,同比增长7.7%;净利润432.81亿元,同比下降27.8%。按中国企业会计准则编制的主要会计数据及财务指标,中国石油2019年前三季度营业收入为18144亿元,同比增长5.1%;净利润为372.82亿元,同比下降23.4%。K线点评:汽车销量少了,两桶油也不爽了。文字为【汽车K线】原创,部分图片来源于网络,版权归原作者所有。本号文章,未经授权,不得转载,违者必究。(来源:汽车K线的财富号 2019-11-04 09:51) [点击查看原文]

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11月04日 10:19
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