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吉林股友

与竞争对手相比

北汽蓝谷麦格纳高端智造基地即将量产的ARCFOX品牌是北汽集团旗下的高端智能新能源汽车品牌,承担着北汽集团“产品向上、品牌向上”的任务,对于北汽集团的重要性不言而喻。ARCFOX品牌已经发布了三款纯电动车型:ARCFOX-GT赛道版、街道版和ARCFOX ECF Concept。其中,ARCFOX-GT赛道版由6电机强力驱动,最大功率750kW、最大扭矩1320Nm,百公里加速时间2.59秒,强悍性能傲视世界顶级超跑。此次试生产下线的ARCFOX ECF Concept量产版车型NEDC续航高达600km、百公里加速时间低于5秒,具备声纹识别、手势识别、人脸识别等智能交互功能。这款车将于明年上半年预售。从这三款纯电动车型的产品力来看,ARCFOX是一个追求极致性能与创新设计的高端智能新能源汽车品牌。目前市场上,无论是传统车企,还是造车新势力,都已经有不少品牌标榜高端智能新能源汽车。就在12月30日当天,特斯拉也交付了首批国产Model 3。值得注意的是,很多中国品牌的新能源汽车还是在以“闭门造车”的方式发展,鲜有借助国际先进技术和经验的例子。而很多造车新势力的产品虽然标榜智能,但连基本的生产制造关都还过不了,而且几乎所有造车新势力都面临资金压力。与这些竞争对手相比,ARCFOX有何底气?麦格纳和北汽集团的强大实力将为其提供进攻的弹药。首先,麦格纳是全球排名前三的汽车零部件供应商,目前拥有超过16.9万名员工,在全球28个国家设有338家制造工厂,同时还拥有89个产品开发、工程和销售中心。麦格纳也是全球领先的整车工程技术提供商和高端车型制造商,拥有百年整车研发和制造经验,有“代工皇帝”之称。其位于奥地利格拉茨的麦格纳斯太尔工厂为全球多家车企生产了超过350万辆高端汽车,比如我们熟知的奔驰G级、捷豹E-PACE和I-PACE、宝马5系和Z4,以及丰田GR Supra等多款高端车型。通过生产这些高端车型,麦格纳积累了非常丰富的高端制造经验。北汽蓝谷麦格纳高端智造基地是麦格纳在中国的首个合资的整车制造项目,也是其首次在奥地利格拉茨以外设立的整车制造工厂。在中国这个全球最大、最重要的新能源汽车市场,麦格纳对这个合资项目极为重视,投入了非常多的资源。其次,北汽集团旗下北汽新能源是中国新能源汽车市场的领军企业,连续六年都是国内纯电动汽车市场销量冠军,其“三电”技术、智能化水平遥遥领先。尤其是高效的电驱动系统和扎实的续航里程广受用户青睐,获得了非常好的用户口碑。北汽与麦格纳的合资是真正意义上的强强联合和优势互补 。有了麦格纳的高端车型工程开发和制造经验,以及北汽的新能源汽车核心“三电”技术的加持, ARCFOX品牌在智能高端新能源汽车市场的竞争中更有底气和实力,我们有理由相信ARCFOX品牌将获得不错的市场表现。北汽麦格纳双合资意义何在?与以往中国其他合资车企的合资模式不同,北汽与麦格纳的合资不仅包括生产制造,还包括技术研发,而且生产的也是中方股东的品牌车型。这种新的合资模式不仅为ARCFOX品牌提供世界一流的技术和品质,也有助于提高北汽集团的技术实力。因此,这种新的合资模式比以往任何时候都更接近合资的初衷——市场换技术。另外,双方合资打造的开放共享的高端智能新能源汽车研发与制造中心也将为其他中国品牌所用,从而为全行业服务。如果合资公司经营有方,北汽麦格纳将成为一家独立的汽车技术供应商和生产制造服务商。在中国汽车行业竞争加剧、市场结构深度调整的背景下,将推动行业资源的集聚,从而加快市场的优胜劣汰。对于后合资时代的中国新能源汽车市场来说,北汽麦格纳的合资意义也非同一般。一方面,中国已经放开汽车合资公司股比,并且允许外资设立独资的新能源汽车整车公司。很多跨国公司已经实施或者酝酿实施增持在现有合资公司中的股权,特斯拉也得以在上海建立独资工厂。中国品牌新能源汽车市场正遭受外资越来越大的竞争压力,“换道先跑”的领先优势还能保持多久?另一方面,中国新能源汽车产业经过过去10年政府政策的强刺激,已经到了加速商业化的阶段。从产品结构来看,中高端产品占比逐渐增加,尤其是用户对智能新能源汽车的兴趣越来越浓厚,中国的新能源汽车产品向高端化和智能化发展的趋势非常明显。如果将北汽与麦格纳的合资放进上述背景中观察,不难发现,这个合资项目已经超越了企业利益,上升到了中国新能源汽车产业可持续发展的高度。基于此,这个合资项目的战略意义也就更加凸显出来。

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2019年12月31日 15:15
来自电脑网页版
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