固态电池即将迎来量产拐点，硅基负极成为关键突破口。

根据《固态电池2035+路线图》以及多家企业的技术规划，固态电池产业正加速推进，预计2027年进入汽车市场，2030年实现大规模量产。

在应用场景上，高端长续航电动车、e-VTOL（电动垂直起降飞行器）等领域对固态电池需求明确。硅基负极作为新一代负极材料，以其高比容量和优异的电化学性能，正成为行业关注的焦点。

本文将围绕硅基负极的技术演进、市场格局、产业链布局以及未来趋势展开深入分析。

固态电池的产业链与传统锂离子电池相似，但最大的区别在于核心材料的升级迭代，关键变革环节包括：

固态电解质突破（硫化物、氧化物、聚合物等）

新型负极升级（硅基负极、金属锂负极）

正极材料改进（高镍正极、富锂锰基正极等）

负极材料是固态电池的核心组件之一，在充放电过程中存储和释放锂离子，对电池寿命、能量密度和成本具有直接影响，成本占比通常在10%左右。

从技术演进来看，负极材料经历了石墨 → 硅基负极 → 含锂负极 → 金属锂负极的升级路径。目前，石墨负极（天然石墨、人造石墨）已接近理论容量极限（372mAh/g），行业正在向硅基负极迈进。

硅基负极的核心优势：
高比容量，理论值可达4200mAh/g，远超石墨负极
高能量密度，有助于提升电池续航能力
更低的成本潜力，硅材料储量丰富，未来降本空间大

随着固态电池渗透率提升，硅基负极有望在动力电池、储能电池、消费电子等领域加速应用。

硅基负极是一种以硅为主要活性物质的负极材料，通过与锂离子发生化学反应实现储能。相较于传统石墨负极，其能量密度更高、循环寿命更长，并适用于高功率密度电池。

产业链结构：

上游原材料：石墨、二氧化硅、硅合金、碳源气、锂盐等

中游制造：硅基负极材料（硅碳、硅氧）

下游应用：动力电池、储能电池、消费电子

市场渗透情况：