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安徽股友

广汇汽车:打压吸筹→震荡吸筹→拉升吸筹

大资金介入某一股票,总要经过建仓、拉升、出货几个阶段。广汇汽车目前毫无疑问处在主力资金建仓阶段,以主力资金吸筹为主。近几个月,大资金在广汇汽车上吸筹迹象明显。吸筹一般经过以下几个阶段:1、打压吸筹从19年的九十月份,至19年底,是打压吸筹阶段。不断放出各种利空消息,如折价宗不断、大股东减持、汽车行业业绩承压、质押比例高、融资盘过大等等,不断打击小散的信心;这期间外部环境不友好,大盘时有下跌,外盘亦是如此;操作上压下托,不断大单抛出,低位接回。凡此种种,低吸筹码。2、震荡吸筹19年11月至今,是典型的震荡吸筹吸筹码阶段,并同时伴随打压吸筹。主力资金运用资金、消息面的优势,反复折腾,反复做T,一边降低成本,一边低吸廉价筹码,逐步建仓。今天虽然有拉升,但还是处在震荡吸筹的尾部阶段。如果外部环境恶化、大盘走弱、不利消息来临,还是有可能震荡一段时间。3、拉升吸筹今天处在震荡吸筹的尾部阶段,但已经具有一定的拉升吸筹的味道。如果大盘企稳,有一定的增量资金入市,极可能进入拉升吸筹阶段。拉升吸筹并非拉升出货,广汇汽车经过数年下跌,股价处于历史低位。前十大股东的成本都接近6元,离拉升出货早着呢!你要做的是看好自己的筹码,不做T、少做T。广汇汽车压盘太少太小,卖一到卖五加起来也不过几万手,金额也不过1000来万,要拉升,只是分分钟的事。

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01月07日 16:56
来自电脑网页版
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