高温超导材料在磁悬浮列车领域有着广泛的应用，是未来的发展趋势，中国将会全面迎来高铁时代，而如今已经运营的上海磁悬浮列车，便是当前世界上最快的商业运营列车，而感应电流产生的磁场与轨道磁场方向相反，高温超导磁悬浮列车就是凭借两者之间产生的相互作用力实现悬浮。因为它可以产生比常规导体磁体更大的悬浮力、驱动力和导向力。众所周知电磁系统会产生吸引力或是排斥力，而磁悬浮列车就是通过这些力的作用从而实现悬浮。并以电磁力作为导向，通过直线电机将电能转换为动能，从而为列车的前行提供动力。由于磁悬浮可以避免轮轨之间的接触，所以列车与轮轨之间摩擦阻力为零，既减轻了轮轨的磨损，也延长了磁悬浮列车轮轨的使用寿命。另外，磁悬浮列车运行过程中不产生噪音，不排放尾气，对于环保来说十分有利这种列车常用的布局有“暗轨式”或“吊轨式”这两种，通过轨磁和翼磁互相排斥，补磁和铁磁性导轨互相吸引。在完成调试后于6月15日开展线路试运行，换言之，我国从此就有能力实现中低速磁悬浮列车的产业化。这是世界第一台高温超导磁浮列车，甚至可以说是世界上最快的列车，因为它的时速可高达620km/h。大立科技去年使用三条无人列车、哈哈哈？？？