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航空：
昨晚航空板块迎来一个比较重要的利好，东方航空，上海航空和厦门航空开始提升飞机票价，东方航空和上海航空对国内10条航线价格上调接近10%，主要航线包括北京-上海、上海-深圳、成都-上海、广州-上海、上海-珠海、上海-湛江、长春-上海。

厦门航空对国内7条航线进行提价，整体幅度也在10%左右，主要航线包括福州-北京、厦门-上海、厦门-北京、厦门-珠海、厦门-杭州、泉州-海口、厦门-长沙航线。

民航局2017年公布新规定，允许航空每年对部分航线（15%以内）的经济舱进行调价（单次不超过10%），相比2017年底的价格，23年北京-上海的票价（2150元）已经上涨73%，成都-上海航线涨价76%、上海-广州航线涨价74%，估计大部分一线-二线互飞航线亦有30%以上涨幅。

短期来看，国内航空业受疫情影响依然比较严重，虽然航线全价票都比较贵，但是航空公司一般通过打折的方式吸引消费者，实际票价远低于全价票。如果疫情以后旅游和商务出行活动逐步恢复，航空业景气度回升，航空公司可能会通过收紧折扣的方式提升盈利能力，航空公司盈利能力有望持续回升。

航空板块中长期维度还是最看好廉价航空公司龙头春秋航空。

公用事业：
公用事业板块，可以关注一下水电龙头长江电力，长江电力主要运营水电业务，长江上拥有若干水坝用来发电，经营情况非常稳健，属于典型的养老股。

长江电力这波调整幅度比较大，主要有两个原因：

1、美联储加息，部分外资卖出长江电力然后把钱存到美国的银行，长江电力这种业绩稳健的公司比较适合利息下降的环境。

2、今年天气比较异常，长江来水量相比往年大幅减少，导致公司三季度业绩出现明显下滑，盈利低于预期。

经过这波调整，长江电力整体估值回落到历史中位水平，如果明年美联储开始降息叠加长江来水量恢复正常，长江电力有望迎来修复。这个公司比较适合稳健投资者进行长期关注，部分替代银行存款和理财。