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马斯克的策略,先放个消息吓一下卖钴的

马斯克的策略,先放个消息吓一下卖钴的,再说有部分还用原来的电池,压低钴价签购长单降低成本,原来钴价高企时很多新电池技术的消息,最近钴价降了就不说了,新电池技术成立的话也得看量产成本,现在钴只占电池成本不到百分之三,基本可以忽略不计,想想马斯克和松下电池的纠纷吧,想尽办法压低价格

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02月19日 10:49
来自财经客户端

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金陵北漂

一帮傻帽!此技术带来的真正意义是特斯拉为降本才在低配车型上不用钴,而标配及长续航车型上还是必不可少的要用; 锂电池中含不含钴,能量密度&续航里程的不可比的; 换句话说,即使仅在标配(含)以上的电动车上用钴,目前已探明的钴还是不够,所以材料价格(或电动车)还是降不下来。这是某生产非三元锂电池厂商利用特斯拉的一个营销方案、放出来打压对手的。 试想,那么多钱的车都买了,谁还会去为省一点小钱而买个短续航的车?如果是这样的话,明天国产电动车的销量就会碾压特斯拉。

02月19日 11:08
来自电脑网页版
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