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《交通运输大规模设备更新行动方案》解读

《交通运输大规模设备更新行动方案》解读

近日,交通运输部等十三部门印发《交通运输大规模设备更新行动方案》(以下简称《方案》),其中提出:
总体要求:到2028年,新能源公交车辆推广应用持续推进;实现新能源机车规模化替代应用;
城市公交车电动化替代行动:鼓励老旧新能源公交车及动力电池更新;鼓励有条件的地方在保障城市公交稳定运营的基础上,因地制宜制定新能源公交车及动力电池更新计划,引导退役动力电池所有方将退役动力电池交售至综合利用企业;研究制定新能源公交车辆动力电池更换有关政策;
老旧营运柴油货车淘汰更新行动:有序推广新能源营运货车;鼓励各地结合道路货运行业发展特点、区域产业环境和新能源供应能力,推动新能源营运货车在城市物流配送、港口集疏运、干线物流等场景应用;鼓励有条件的地方,因地制宜研究出台新能源营运货车的通行路权、配套基础设施建设等政策,积极探索车电分离等商业模式;科学布局、适度超前建设公路沿线新能源车辆配套基础设施,探索超充站、换电站、加氢站等建设;
老旧营运船舶报废更新行动:大力支持新能源清洁能源动力运输船舶发展;加快液化天然气(LNG)、醇、氢、氨等燃料动力船型研发,强化高性能LNG、大功率醇燃料发动机、高能量密度高安全性能动力电池等关键共性、前沿引领核心技术攻关;支持新建新能源、清洁能源动力船舶,支持绿醇、绿氨等燃料动力国际航行船舶发展,支持纯电池动力在中小型、短距离内河船舶试点应用,逐步扩大绿电、LNG、生物柴油、绿醇等能源在船舶领域的应用;鼓励探索建立区域性船舶全面新能源化先行示范区。
老旧机车淘汰更新行动:鼓励新能源机车更新;组织有关企业针对不同地域、不同场景打造谱系化、平台化中国标准新能源铁路装备平台;依托复兴型等系列机车产品研发,采用大功率动力电池、新一代柴油机、内电双源、氢动力系统、低碳/零碳燃料发动机等技术,推动老旧内燃机车更新升级。
我们认为,《方案》对公交车、货车、船舶、机车等非乘用车领域的新能源化/电动化提出鼓励与支持,为锂电池下游应用领域的拓展提供方向,我国锂电池需求也有望因此迎来增量空间,进而推动全产业链需求扩大。此外,整车和充电设施的发展相辅相成,互为促进。《方案》提出“科学布局、适度超前建设公路沿线新能源车辆配套基础设施,探索超充站、换电站、加氢站等建设”,未来在新能源汽车保有量不断增加以及政策的推动下,国内充换电等基础设施建设有望持续推进。

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06月10日 22:26
来自电脑网页版
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