据观察者网引用香港南华早报，当前，中国正研发新一代“超级高铁”，在近乎真空的磁悬浮隧道中以高达1000公里/小时的速度行驶，这将比商用客机的速度更快。据香港《南华早报》12月1日报道，由东南大学移动通信国家重点实验室宋铁成教授领导的一个研究小组发现，为让这一时速达1000公里高速列车支持5G网络，使乘客可以使用智能手机观看超高清视频或畅玩在线游戏，只需在隧道内壁铺设两条平行电缆就可以解决基站安装问题。上个月，宋铁成将这一研究成果发表在经同行评议的学术期刊《铁道通信信号》上，并介绍称，这些特殊的电缆能够“泄漏”电磁信号，从而在智能手机和移动通信服务提供商之间建立持续稳定的连接。此外，通过使用高效的编码技术和调整某些关键的信号参数，可以进一步克服频率变化所带来的干扰。通过计算机模拟，已经初步验证了该方法超级高铁相关股票佳讯飞鸿：2019年年报披露：公司与北京交通大学签署战略合作协议，并共同成立智能轨道交通信息通信技术（IRICT）联合创新实验室，围绕铁路下一代移动通信、云计算、大数据、物联网、人工智能等技术在综合轨道交通领域展开深度合作，向着打造“产—学—研—用”有机融合体系迈出全新一步。新筑股份：公司为四川国企，入选第五批国家级专精特新“小巨人”企业名单，公司研制的国产化内嵌式磁浮车辆于2021年底研制下线，2022年上半年开始在成都新津3.6km内嵌式磁浮交通综合试验线开展运行试验。根据最新进展，国产化内嵌式磁浮车辆累计试验里程5500余公里，已实现最高时速120km/h的稳定运行，车内外运行噪声均小于70 dB，乘坐舒适度指标已小于2.0，达到了舒适的等级。系统各项运行性能指标良好，已经具备对外试乘体验条件。亚夏股份 ：2016年9月22日晚间公告，Hyperloop Transportation Technologies,Inc. (以下简称“HTT”)近日与盈创建筑科技（上海）有限公司签署《独立合作协议》。盈创科技以技术众包模式参与美国超级高铁建设，向HTT提供适用于高速高铁的3D打印技术、打印高强度、高精准度超级高铁管理设施以及车站、站台等设施。盈创科技为公司的参股公司。中科电气：2013年12月11日，公司研制的新产品-电永磁混合悬浮磁铁，通过国防科技大学的出厂验收，近期将发往试验现场。该批次电永磁混合悬浮磁铁将用于北京控股磁悬浮技术发展有限公司与国防科技大学联合研制的中低速磁浮试验样车上。 中低速磁浮交通系统是利用磁力实现列车的无接触支承，突破了传统轨道交通摩擦传动的局限，实现了“零高度飞行”，广泛适应于城市内、近距离城市间及旅游景区的交通连接。目前，只有中国和日本掌握中低速磁浮交通技术。此项目的成功实施，将是公司磁电技术在冶金领域外的重要拓展。银河磁体：公司主要产品包括光盘驱动器主轴电机磁体、汽车微电机磁体、步进电机磁体以及各类永磁无刷直流电机转子组件等磁体零部件,产品广泛应用于信息技术、通信、家用电器、汽车、等多种领域.目前公司已经成为全球粘结钕铁硼磁体行业的最大厂家。
