现在新能源汽车正在按照过去写到的剧本发展，一开始渗透率低，它们都是野蛮生长，而且补贴又高，而今年之后新能源车渗透率已经很高，而且取消了补贴，新能源造车企业又多，那么必然引发竞争，首先就是打价格战，特斯拉率先掀起价格战，针对的就是主要竞争对手比亚迪，比亚迪近几年确实够猛，国际市场也很强，而且最近又推出了百万级别的电动越野车，这让特斯拉倍感压力，尤其是中国市场，之前特斯拉的估值不仅仅是因为新能源车这个逻辑，它是被当成了一个高科技公司，因为它的无人驾驶系统确实带来了不少利润，但在某明星撞车事件后无人驾驶系统售出数量明显下降，汽车订单量也明显下降，当然这次事件仅仅是一方面原因，最主要的原因还是其他车企的竞争造成的，但价格战打完之后还会回归正常，因为真正受伤的不是这两大巨头，而是陪它们玩耍的小弟，等竞争对手减少，两大巨头又会走上正轨，特斯拉有筑底迹象，最多就是再往下震荡一下，它的股价已经反应了他的利空，包括减持利空和降价利空，后期就是强者恒强的时代，宽幅的反弹还是会有的!