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新能源领域我们走在了世界前面,我们要有自信!

比亚迪马辉:新能源领域我们走在了世界前面,我们要有自信$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$ $特斯拉(TSLA)$

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[资讯-牛车网]

新国潮,“芯”势力。

2021年11月19日,第十九届广州国际汽车展览会在广州琶洲广交会展馆举办。现场,比亚迪汽车品牌及公关事业部公关总监马辉接受了牛车网的高端访谈。

主持人:第一个问题,请介绍下本届广州车展比亚迪的参展情况及核心技术。

马辉:今年我们的展台在4.1馆,我们先说一下重磅车型,像王朝系列的宋pro的DM-i,元plus,另外还有重磅车型“驱逐舰05”,我们以军舰系列命名的首款车型。

另外,我们也同步带来了以前已经发布的和最近刚亮相的重磅技术——超安全的刀片电池,以及我们市场上备受推崇的DM-i超级混动技术,前一两个月刚刚发布的e平台3.0技术,再加上三个车型,覆盖了从混电、SUV、轿车,从混动到纯电的车型和技术的覆盖,我们还有一些之前已经上市的热卖的汉、唐、宋plus的车型都在车展上有同步的展出,欢迎各位牛车网网友到我们展台看看。

主持人:您简单介绍一下驱逐舰05。

马辉:这款车型是一款轿车,也是我们海洋的首款A+级定位的一款轿车。它是搭载了DM-i超级混动的技术,大家知道我们这款技术最大的亮点总结了五个字就是:“快、省、静、顺、绿”。百公里加速七八秒的水平,百公里亏电油耗在4L左右,这款车和其他DM-i车型一样,都是还没推出就在市场上呼声非常高,所以这台车也蛮受期待的。

主持人:这款产品和秦的差异性是什么?

马辉:毕竟是海洋旗下的车型,在造型的设计、年轻化方面是有区别的。王朝家族和海洋受众的群体还是有些差异,王朝的更成熟一点,更对家庭侧重一点。海洋的年轻用户偏多一点,很多没成家,也有可能是他的第一款车,年轻人都爱动感的造型,希望内饰设计得更科技、更年轻化、更个性化一点。他的这一块需求会比较高,所以在定位上是有区隔的,但是技术上依然搭载了整个比亚迪最核心的技术,这方面我们没有大的区别。

主持人:贵公司如何看待目前新能源汽车赛道的竞争现状,如何选定现有的发展路径?

马辉:每次来到车展,就想到十几年前在我们展台展出电动车的情景,大家那个眼光都是非常诧异和不解的,怎么还有一个车厂搞电动车,在搞什么东西,都非常不理解和诧异。

现在如果哪个电动车厂商或者汽车厂商展台上没有电动车觉得你肯定out了,你跟不上潮流或者你已经失去了一个赛道的机会,当年之所以选择这个赛道也是因为当时公司觉得电动车是大势所趋。

因为公司以前是做电池起家的,他知道未来电池技术发展会发展到哪一步,电池性能的提升、电池成本的提升会到哪一步。只有自己掌握了核心技术才能看到更远的未来。

我们王总经常讲一句话:“技术是为战略服务的”。这句话的意思就是通过技术才能看到更远的未来,才能看得更准,你的战略才能布局得更准。你的战略布局错了,可能失去的不是几十亿的金钱,而是失去了时间。竞争最宝贵的资源就是时间,如果失去了时间就完全被市场所淘汰了,那你就没法玩了。

今年在亚布力论坛王总有一个对话,给媒体解读成让某个友商不要造车了。

王总的意思不是这样的,王总是一定要看好布局,战略布局很重要,布局错了是多少钱都买不回来的。

所以技术是为战略服务的,这也是我们当年选择这个赛道的一个最主要的原因,因为我们看到的遥远的未来。这一未来又是可持续发展的,能解决我国的能源安全,能够解决未来的绿色可持续发展,符合国家的愿景,符合地球的环保目标,又是我们自己本身所擅长的领域。所以当年坚持选择了、笃定了这条赛道,一直坚持了十多年。从目前市场反馈来讲,我们坚持了新能源道路是非常正确的。

主持人:面对造车新势力的竞争和挑战,比亚迪有哪些独特优势?另外今年新能源销售情况如何?

马辉:面对新势力,比亚迪最大的优势就是技术优势。

比亚迪不是传统的汽车公司或者造车企业,比亚迪是更有科技企业的属性,因为技术创新或者人才在比亚迪是一个非常重要的位置。从我们每年的科技研发的投入、专利申请量来说,我们的专利申请量是所有造车企业1-6名的总和。从我们研发投入包括比亚迪技术基因,比亚迪解决复杂工程学难题的集成创新的能力,这是我们最大的核心优势,包括科技研发、技术实力。

第二,我们这么多年的技术积累。你的品质好,投放到市场的产品一定是经过严格考验的,用车本来是给人带来方便快捷的事情,不要成为车主的苦恼。

最后,一辆车特别是新能源汽车安全性至关重要,没有了安全后面多少个“0”都没用,安全是前面的一个“1”。不能保证消费者的安全肯定不是一款合格的电动车或者应该打零分的电动车。去年推出刀片电池以来我们反复说的一句话就是“安全是一辆新能源汽车或者电动车最大的豪华”。我们也实现了“把自燃从电动车当中抹去”的口号。另外一个优势就是比亚迪的协作优势。

主持人:DM-i的成本控制呢?

马辉:技术成本也是企业的一个优势,大家都能做出这个技术,但我做得比别人成本更低,我能够更早实现规模化,这也是一个竞争优势或者竞争壁垒。

主持人:您对今年比亚迪销量预测情况怎么样?

马辉:1-10月份我们卖了54万左右,按照目前的态势来讲,今年应该是在70多万。上个月已经将近9万台了,这两个月20万左右的销量水平。销量能到75万左右的水平。如果能实现75万就比去年增长将近一倍,今年表现还是可以的。

主持人:今年年初咱们已经实现新能源汽车销量的百万,我记得沟通的时候咱们提到说明年可能就会实现第二个百万,您对于明年的预期是怎样的?

马辉:先别说销售目标,先把产能扩张做好,把我们在手的订单抓紧时间消化掉,然后赶快给下面的消费者,特别是等车等得比较久的消费者的单交了。一个个销量订单是消费者对我们的一个个期待。明年的量肯定会做得比今年高不少,肯定会超过市场的平均水平。把明年整个行业的某些短缺解决之后整个行业会有很大的增长。比亚迪在这方面受到芯片的影响比较少,我们自己也做芯片。销量肯定会实现很大的增长,内部也有这个目标,但只是对内部的,并没有对外公布。

主持人:从网上看到DM-i未交付的有20万,有这么多吗?

马辉:差不多,十几万辆。

主持人:15万以上?就是目前未交付的DM-i订单,包括秦PLUS。

马辉:差不多。

主持人:近年来有非常多的中国车企在开辟高端品牌市场,也为未来拔高品牌形象奠定了基础,比亚迪高端品牌目前规划和计划如何?

马辉:高端品牌我们会在年底或者明年初公布名称,包括规划。明年合适的时间会亮相高端品牌的首款车型,2023年首款高端品牌车型就会上市,车型售价是在50万以上,未来所有高端车型售价都在50万以上,既然能卖到这个价格,无论是在造型设计、智能化程度、首创的技术上会拿出类似刀片电池、DM-i一样新的重磅技术来搭载到这款车上,让大家有一种耳目一新,非常惊艳的感受。只有这样才能配上我们高端品牌的首款车型,这款车型时尚上的呼声很高。

主持人:本届车展,牛车网以“新国潮·芯世界”为主题,就是想探索国潮文化为汽车产业带来的机遇,您认为新国潮崛起的深层逻辑是什么?车企又将如何应对?

马辉:从王朝车型的命名来看,从秦、唐、元、宋,当时大家命名的挺惊讶的,觉得怎么起了这个名字。现在大家习惯了。

我们起这个名字的初衷和把我们的车内按键全部都用中文表示的底层思维是一样的,我们觉得我国拥有着悠久的历史、灿烂的文化,我国的文化历史底蕴很长都是最强大的国家。只不过近代由于一些原因我国走向衰败,但现在我国正在走在富强的道路上,我们觉得中国人应该有中国人的自信,我们要相信自己做得很好,能追上世界先进水平,或者在某些领域像新能源汽车、电池领域我们是在世界最前面的,我们做到了全球领先,我们要有这个自信。

所以从车型的命名、设计上一直坚持中国元素,体现中国人的文化自信、制度自信、道路自信,这也是我们做的工作的初衷。

经过疫情之后,大家的爱国热情越来越高涨,主旋律的电影以前市场上没有那么热,现在大家对爱国的电影、红色题材的电影都非常喜欢。“爱国热、国潮”慢慢变成了一种趋势和时尚,我们布局得比较早,也为整个爱国文化和爱国的氛围做出自己的表率,作为中国新能源汽车的领导品牌要有这份自信。

我们王总当时提出中国人还是不够自信,有些时候技术明明已经做到世界领先还是觉得外国的技术好,这个时候大家应该好好反思一下,包括我们的电池、新能源技术、混动技术都做到了全球领先,已经超过了日系的混动车或者别的地方的新能源技术。大家应该有这个自信,这也是我们讲国潮背后更深的原因所在。

主持人:元宇宙的概念最近爆火,比亚迪在营销层面有没有想过借用相关概念,有所动作来吸引年轻用户群体?

马辉:我们内部也注意到元宇宙的话题,我们的理解元宇宙是让你在虚拟空间和现实空间快速切换。

有些在现实生活中体会不到的场景或者一些人生经历可以快速在虚拟世界中去实现,这也反映了一种人们对美好生活的向往。年轻人接受新兴事物速度更快、能力更强。归根到底什么时候实现我觉得还有漫长的道路,因为对传感、AI技术、各个方面、基础设施的依赖还很漫长,我觉得只是提出了一个概念。

但它反映的逻辑我觉得是要去思考的,就是大家未来的在AI技术、物联网加持下会给我们的生活带来翻天覆地的变化。电动化是上半场,智能化是下半场,包括自动驾驶、智能网联、智慧座舱等新技术的加入,会给我们移动出行带来怎样的翻天覆地的变化,这是值得每个厂家值得好好思考或者做研发上的布局,对这一块怎么给消费者的更智能的生活、更美好的生活提供更优质的产品,这是底层的逻辑。

主持人:本届车展主题是“新科技、新生活”,上海车展是“拥抱变化”,都在强调变革与颠覆,您认为这种颠覆是润物无声的还是突然爆发的?在变革的时代,中国品牌比如比亚迪承担着怎样的使命?

马辉:我觉得变化都是一种突变,包括自然界、生物界自然的进化、演变也是这个道理。反映在企业上,从技术的研发、新技术对旧有技术的改变,表面上可能是渐进的,但创新和改变是企业必须要坚持的目标。你要不去变化,世界就是一滩死水。这个世界是一个熵增的过程,只有不断组织变革、技术变革才能去克服这个熵增的变化,才能把企业做大,才能把市场给做大。

比亚迪一直是坚持技术创新,更有能量,更有power,改变世界从改变自己开始。包括我们的品牌使命“为地球降温1℃”、我们提出的“科技绿色明天”,这也是比亚迪的使命和抱负。用我们自己的科技创新去满足人们对美好生活的向往,助力我国的能源安全,为碳中和、碳达峰目标切切实实做出企业的努力和行动。


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2021年11月30日 22:09
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