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星流看盘

$蔚来(NIO)$ 看NIO Day的直

$蔚来(NIO)$ 看NIO Day的直播。

李斌全程激情演讲,发布了两款车ET9 和FireFly。ET9虽然我不是目标用户但听了也都有买的欲望。企业理念下的科技与人文以及安全的结合,同时有提供了差异化的服务。蔚来不仅仅是新势力B格最高的企业,甚至是整个新能源乃至中国车企都在B格的顶端。

如果2年前,这两款车型也许能大卖。但目前的市场环境和其他车企车型竞争态势来粗略的看,容易很快被淹没,说不逢时也许有点过,姿势也不一定对。

既然走B格路线,那就走的得坚定。有这样的文化和思路的话,其实走低端路线不容易,因为各方面都难Match。那么换电和低端车型就是个战略的错误。因为从一个组织的的文化以及有限资源来讲,是无法两头都执行的很彻底。

换电是有网格效用的,当网络足够大,用的车够多,不管是因换电优势买车还是用的人多了网格持续扩大,到某一个程度,都是无法撼动的企业竞争优势。But,But,现在情况来看,换电站的建设也不够充分,用的车依然还是不够多-因为自己的车卖的不够多,友商也没有太多加入进来。最大的压力是:如果电池的能效持续突破,充电时间变短,单次充电里程够长,那么换点的价值就变的没那么大了。

现阶段,如果从生存能力的看新势力。蔚来就像满仓加了杠杆在飞奔。排个序列的话:理想>小鹏>蔚来。如果从发展优势的角度 小鹏>蔚来>理想 个人越来越觉得小鹏更像中国的特斯拉,战略思路清晰,执行力也到位。

一个普通局外人叨叨叨,信息有限,纯个人观点,难免偏颇。

$小鹏汽车(XPEV)$ $理想汽车(LI)$

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2024年12月21日 23:07
来自电脑网页版
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