宁德时代在众多强手的包围中，市占率彻底失守50%。除了国内市场的比亚迪，更不容忽视的则是与特斯拉深度绑定的LG化学。

其实LG化学最为显著的优势并非特斯拉的订单，毕竟特斯拉“狡兔三窟”，供应商也包括宁德时代。国际化，或许才是LG化学相较宁德时代的差异化优势。

根据公开的数据显示,在中国市场LG新能源落后于宁德时代,但在除中国以外的全球其他市场,LG新能源处于绝对领先地位。

从市占率来看，除了中国市场，LG新能源的市占率为32.7%，SK on为14.6%，三星SDI为8.3%。三大韩企第一季度的总市占率为55.6%，同比增加4.5个百分点。份额提高得益于使用韩企动力电池产品的车型销量高涨。

LG新能源在短时间内迎来快速发展，2020年12月从LG化学电池业务拆分出来后不到1年的时间就成了仅次于中国电池制造商宁德时代的全球电动汽车电池市场占有率第二的电池制造商。作为动力电池行业的前两名，LG新能源与宁德时代相比在海外市场具有明显的优势，在美国、中国、韩国、波兰和印度尼西亚都有生产基地，且主要客户都是特斯拉、大众、通用、奥迪、现代、福特、沃尔沃、保时捷等众多全球知名车企。