$比亚迪股份(01211)$转至刘一手:
有人说，合资车衰弱的责任是中方大还是外方大?我这么说吧：
上世纪90年代到本世纪伊始，混动技术，丰田THS曾经一骑绝尘，遥遥领先。混动技术表现出的优秀产品力，已经证明这条技术路线前途光明。他本来可以减少在燃油车业务的投入，把更多资源投入到混动车上。然而他没有去做。
动力电池领域，松下曾经一度是全球霸主，当年特斯拉用了他的电池，一时风头无两。松下完全可以再接再厉，在动力电池领域下重注，不惜血本砸钱搞研发，进一步巩固自己的地位。然而他没有去做。
新能源汽车产业，美国的多任能源部长早在上世纪就在努力游说政府重视起来，游说政府尽快加大力度发展这个产业。然而美国的政客们无动于衷。
历史不是没给他们机会，而是给的太多了。不仅给了他们机会，还给了他们天时地利人和，然而就这天胡开局似的一副牌，他们都能打的稀烂。
他们就这样拿着一副好牌，无动于衷，什么都不干，互相扯皮内耗着，眼睁睁看着中国新能源汽车产业从无到有，从小到大，从弱变强，到最后把他们所有人按在地上疯狂摩擦。
总之，天作孽犹可恕，自作孽不可活。他们今天的境遇，完全是咎由自取。
