中国新能源车企迎来后补贴时代,特斯拉还有吸引力吗?
据悉,上海市人民政府关于印发《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》的通知,延续实施新能源车置换补贴,2023年6月30日前个人消费者报废或转出名下在上海市注册登记且符合相关标准的小客车,并购买纯电动汽车的,给予每辆车10000元的财政补贴。
2022年,特斯拉举起“性价比”的大刀,开打价格战,将Model 3和Model Y降至史上最低价,特斯拉3天新车订单超3万个。特斯拉此举,让之前涨价的国产新能源车企措手不及。对于成本增长,纷纷涨价的国产新能源汽车来说,无疑是当头棒喝。面对价格上涨、补贴取消,购买国产新能源车的消费者们开始回归理性,中国新能源车企面临严峻挑战。如今,上海市延续了新能源车置换补贴,意味着新能源产业从“市场驱动”进入“政策驱动”阶段。新能源车企将继续得到国家保驾护航,比亚迪、Tesla、小鹏、理想和蔚来等车企将在新能源赛道上,从成本控制、供应链、车型研发、渠道网络等综合实力方面展开比拼。
上海延续实施新能源车置换补贴,是助力中国新能源车企迎来后补贴时代,也是为消费复苏再添把火。推动消费加快恢复成为经济主动力,支持消费政策全面落地。#上海市延续实施新能源车置换补贴#