先来看6月份最有分量的两款纯电中型SUV：

小鹏G6车身尺寸方面，其长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距2890mm。

腾势N7车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm。

就想问一句，小鹏G6和腾势N7是不是竞争对手，为啥目前腾势N7普遍的价格预期都是在30万+，而小鹏G6的价格其余都是在20万+。

而在科技含量上小鹏G6将搭载高阶辅助驾驶系统，具备城市和高速点对点自动驾驶功能，而腾势N7应该还不具备高阶智驾功能，最多也就是高速L2辅助驾驶。

另外，小鹏G6上搭载的3C超充功能应该也是腾势N7上不具备的，而腾势N7则搭载了“人见人骂”的双枪快充功能，明摆着不给其它电车充电机会。

小鹏G6因为担当着小鹏的走量的重任，所以起价应该不会太贵，但腾势N7则是比亚迪中端品牌的一个车型，玩砸了关系不大，大不了换个马甲再来一回。

这两款车，20万+的G6和30万+的N7，你看好哪一款？