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守倔智库

昨天还是“友商辛苦了”(友商不是个好词

昨天还是“友商辛苦了”(友商不是个好词,哈哈),今天就是“技术争鸣让用户收益”,小鹏算是认怂了。
本来友商互怼,增加曝光度,吸引流量,无可厚非,对于商家来说是好事,表面看是两输,但实质往往是双赢。
千不该万不该,他小鸟不应该碰大嘴,遥遥领先可不是随便怼的,好像就没见他败下阵来的案例。结果也很明显,在这场短暂的“大战”中,小鹏是输得了的一方,不是理亏也不会摆出“技术门槛”这样的说辞来,想要达到的效果就是,“我不承认自己的产品有问题,但我的解释又不能让你们看明白”。
但是,但是,事情又发生了转折,小鹏很快就认怂了,诶,让人一下子又增加了好感,辨出真理,共同努力,一起引领智驾科技创新嘛。认怂是需要胸怀和勇气的,这几句话又给小鹏加了分。
这场论战下来,好像是多赢的,小鹏、懂车帝获得了流量,华为实力得到进一步认可,唯一难受的,可能就是之前努力替小鹏辩解的人了。$赛力斯(SH601127)$ $小鹏汽车(XPEV)$

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2023年11月09日 12:07
来自电脑网页版
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