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小鹏全新系列MONA首款车型命名“M03”,这造型能火么?

日前,小鹏汽车正式公布了旗下MONA系列首款车型——小鹏M03的官图,这也预示着新车距离正式亮相已经不远了。

而通过此次发布的官图可以看到,新车并未采用全新的品牌和LOGO,而是定位为小鹏旗下的全新系列车型。而此前根据媒体曝光显示,小鹏汽车申请注册了“想往”商标以及全新的品牌标识,该标识是由两个相对的“梯形”组成。

而从曝光的图片来看,新车前脸采用了T字型的大灯组设计,同时也配备了纯电动车型惯用的封闭式前脸设计,中间为小鹏汽车“X”字型的标识。而从侧面来看,新车采用了较为简洁的线条,并且采用了隐藏式的门把手设计,而车侧下方线条的加入让新车更具运动感。

而此次新车的尾部造型图片并未公布,不过结合此前的预告图来看,新车的尾灯与前大灯相似,同样采用T字型设计,整体设计同样十分简洁。

另外内饰方面,新车或将采用小鹏家族的造型风格,采用双辐式方向盘,并配备大尺寸的悬浮式中控屏。另外新车将搭载单电机后驱系统,配备磷酸铁锂电池组,综合续航或超过500km。

整体来看,小鹏M03的整体外观设计并不讨喜,对于如今大多数消费者偏向于颜值控的情况下,新车如果不能在外观上让人眼前一亮,那么很容易会陷入一蹶不振的局面。而此前理想MEGA就是非常明显的例子,也正是由于理想MEGA的糟糕表现,直接导致了理想全新纯电车型的推迟发布。

而小鹏M03未来想要在市场站稳脚跟,主要是想依靠价格优势以及小鹏的智驾技术。此前在小鹏汽车2023年第三季度财报电话会议上,何小鹏曾透露,小鹏M03的价格将在15万级别。不过从目前市场情况来看,15万元左右的纯电市场竞争同样惨烈,尤其是比亚迪、吉利、长安等老牌车企也有诸多车型的布局,而比亚迪更是占据了大部分的市场份额,因此小鹏M03想要靠低价显然占不到半点便宜。

而在智驾方面,此前小鹏表示将用包含XNGP(全场景智能辅助驾驶)和X-EEA3.0电子电气架构的扶摇架构改造MONA,不过从曝光的官图来看,小鹏M03或将采用纯视觉高阶智驾方案,毕竟该方案的成本相对更低,不过智驾的功能是否保持优势依然有待考察。

根据小鹏汽车公布的最新销量数据显示,其在刚刚过去的5月份交付量达到10146辆,同比增长35%,也是今年以来首次突破万辆大关。1-5月,小鹏汽车累计交付41360辆新车,同比增长26%。不过对比理想、蔚来等造车新势力依然有不小的差距。并且当前小鹏汽车在售的车型并不少,但是真正成为热销车型的几乎没有。

因此,小鹏M03的到来可以说被寄予厚望。此前,何小鹏还对外表示,MONA系列预计在今年下半年销量将超过小米SU7。而何小鹏之所以信心十足,或许跟MONA系列面向B端市场销售不无关系。要知道去年8月,小鹏和滴滴达成了连续两年下限为10万台,上限为18万台的年销量对赌协议。而即便是C端销售不景气,网约车市场的需求也足够小鹏M03在前期获得不错的销量数据。但是不可否认的是,B端市场目前也逐渐饱和,其未来同样面临不小的压力。

写在最后

整体来看,小鹏M03的到来,凭借性价比和智驾方面的优势,给消费者带来了更多的选择机会。但是在外观方面,这款新车能否获得消费者的认可,依然是个未知数。而随着新能源市场竞争的进一步加剧,小鹏M03能否成为爆款车型,也将决定小鹏汽车的整体走势。

(本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:夏沐,个人观点,仅供参考)


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06月12日 20:07
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