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陕西股友

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帖子是为了交流的,观点不同正常。。。但别窜出来抖机灵(直白讲,别事比)。。。海马是有两个生产资质,(一汽海马 郑州海马),有人马上会想到用郑州,放弃海南的行吗?(时间问题,以后再聊。。。) “ 一汽49%的干股限制了海马引战空间”,不存在这个问题,2006年海汽回购政府2的股份,51与49股权结构清晰,如第三方入股30, 70的51与49不变,入股超过50,企业性质变了。。。(江淮汽车马上变为安徽大众了。。。),郑州也单独引资。。。海马的前身是国企,(景柱是海南国资委下属的员工)大概!大概!08年以后景柱带领300骨干,股改(时代。。。),10年以后,海汽划归景柱的上海公司。。。(请教海马公司的元老,他们乐乐不说。。。从股改看景柱挺有本事。。。)海南1千万人口,海口250万,辽阔土地,民风淳朴,勤劳。。。现在的000572是全体股民资产,也承载曾经老国企人的希望。。。现在股票涨的好的企业,年销售都在百万辆车以上。。。合约签了,就要有契约精神(至少当事人16年都在履约。。。)2021年,希望000572有可以改变命运的车型。。。改变命运的事情发生。。。一汽那点分红不算啥。。。该给就给。。。霸气点(其实是股民超新)。。。嘿嘿!

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01月11日 09:29
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