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全球首个高级别自动驾驶示范区落地………来源:5G智联车今天…

全球首个高级别自动驾驶示范区落地………来源:5G智联车 今天………9月19日,北京市高级别自动驾驶示范区正式落地经开区并启动建设,这也是全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区,通过车网深度融合,实现车路协同,发挥网端作用,降低车端成本,促进汽车产品创新和产业转型。据了解,示范区以经开区全域(60平方公里)为核心开展建设,到2022年,将完成“智慧的路、聪明的车、实时的云、可靠的网和精确的图”五大体系建设,打通网联云控式自动驾驶的技术和管理关键环节,形成城市级工程试验平台,实现一系列应用场景商业化落地和一批中间产品推广应用。示范区的建设目标是支持L4及以上高级别自动驾驶车辆的规模化运行,向下兼容低级别自动驾驶车辆的测试运营和车联网应用场景实现,引导企业在技术路线选择上采用车路云一体化解决方案,改变众多企业被动选择单车智能的现实局面,实现技术引领,推进技术进步。示范区建设采用“底层打通、全网融合、多方投入、共同使用”的原则,注重建设开放型平台,发挥底层技术创新能力,致力于构筑自动驾驶、交通、交管融合的硬件复用体系,搭建统一数据底座,在实现支撑高级别自动驾驶的同时关注中间产品的商业价值,以市场化为导向,探索政府与企业投资边界,鼓励企业积极参与建设和运营,探索可持续的投资建设模式。在建设内容上,网联云控式高级别自动驾驶示范区将部署高可靠、低时延的通信网络设施、可持续发展的路侧感知基础设施、符合国家政策的高精度地图管理服务平台、逻辑统一、物理分散的三级架构云控基础平台。同时结合基础设施部署情况,以车端真实需求为核心,以商业模式探索为驱动,实现自动驾驶出租车、高速公路无人物流、高速编队行驶、自主代客泊车、智慧公交、无人小巴、远程驾驶、末端配送等应用场景。示范区建设将采取“小步快走、迭代完善”的方式,以3-6个月为一个迭代周期,不断修正完善后续建设方式和内容,逐步识别出车路云之间的最佳配置关系,按照1.0阶段(试验环境搭建)、2.0阶段(小规模部署)、3.0阶段(规模部署和场景拓展)、4.0阶段(推广和场景优化)的步骤层层推进,形成成熟模式后将逐步向北京市其他区域复制推广。目前,已开展1.0阶段建设,部署10公里城市道路、10公里高速公路和1个AVP停车场的智能化基础设施。将通过小规模、多场景、差异化部署路侧智能设施和V2X通信网络,统一建设云控基础平台,完成网联云控关键技术的初步验证,探索车端感知与路端感知系统的最佳耦合方案;探索网联式自动驾驶与交管交通系统的硬件复用;为企业产品测试与迭代提供试验平台。

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09月19日 20:40
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