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云南股友

聊斋志异第五回石破天惊

控股股东的比例低,没得关系,只要车联网的那几个硬件,专利,尤其是路侧单元,仅此一项能成功,就能让公司乌鸡变凤凰。你想想路两侧各不远一个,隔不远一个,得有多大的量。大股东持股低没关系,正好在重组的时候来个新股东,资产注入,强强联手。高鸿缺少的是资金,不缺的是技术。华为正好需要高鸿的技术,华为把车联网分公司独立出来,注入高鸿。成为大股东。V2X的行业标准就成了中国独家了。国家这些年都在鼓励国企改革,鼓励国民联营,正好高鸿跟华为一联手,做个先进的榜样。高鸿股份具有先进的改革基因,虽然是大唐集团的子公司,但是高鸿好像一直都有很多不安分的基因,在线支付,网上商城,网络彩票,车联网。好像什么热门,它都会去涉猎。跟很多国企的感觉不同,这次高鸿拥有V2X的行业标准,又有先发硬件,最早的,最多的示范园,多个龙头公司的战略协议。是金子总会发光的,说不准现在华为已经在跟高鸿商量收购的事儿呢,只是这些消息是不能透露出来的。国唐汽车的收购估计还在路上,那个官司什么时候结也不清楚。高鸿还是有含金量的公司。一定有实力公司来重组。看多帮帮主2020.11.20

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2020年11月20日 11:20
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