都说炒牛市是炒国运。

06-07年的牛市，炒出来的两条线。
一个是国改线，当时是山东黄金、中国船舶，都是20-30倍。
一个是权重线，券商的中信，地产的万科。
之后，国改线是一地鸡毛，权重线稍微好一点，没有回落太多。

14-15年的牛市，同样炒的是两条线。
一条是炒作中小创业板的互联网，主要的代表是东方财富和乐视网。
另一条是炒作重组并购，代表是南车北车的合并，炒的中车。
之后，两条线其实都没有正反馈，创业板和08年的市场一样，瀑布式下跌，也是一地鸡毛。

19-21年的牛市，炒作的还是两条线。
一条是大消费，医药+食品饮料，代表是九安、英科、爱尔，以及茅台、五粮液、海天等。
另一条是新能源，主要是宁德、比亚迪，以及整个新能源的供应链。
这轮牛市，主要是公募基金大量入局，最终的结果是市场都回到3400了，基金还浮亏着30%+

咱们的国运始终都很昌盛，资本市场也很繁荣。
每一轮牛市的背后，与其说是国运之战，不如说是产业升级的资本化之路。
资本市场反哺实体经济是完全正确的，只不过最终一定会留下高高站岗的来买单。

历史不会简单的重复，因为每个阶段任务不同，但性质其实是一样的。