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今天的汽车中位高位方向均出现了大面行情

今天的汽车中位高位方向均出现了大面行情，接替中通客车位置的龙头目前仍然强者恒强，并未带动后排的补涨股拉升，那么在补涨的概念普及之后，一些做低位的抱团游资提前布局补涨龙，结果总龙头一直不退位，所以补涨这边分歧就很大，导致亏钱效应，又反推了总龙头的抱团加强。这是这一波行情比较特殊的地方。所以交易是动态的，哪怕理解周期，也要根据盘面来调整策略，不能生搬硬套。

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2022年06月06日 13:56

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