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【财报解读】国内上市车企2020半年报:长安汽车(00062

2020年上半年,受新冠疫情影响,汽车行业产销规模受到较大冲击。根据中汽协数据显示,2020年1-6月,我国汽车产销分别完成1011.2万辆和1025.7万辆,同比分别下降16.8%和16.9%。销量的大幅下滑,直接影响着车企的业绩表现。在盖世汽车统计的国内主流上市车企2020上半年的业绩情况来看,$上汽集团(SH600104)$、$吉利汽车(00175)$、$长城汽车(SH601633)$、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)等多数企业上半年营收、利润双双下滑,且净利润下滑的幅度均超过营收下滑的幅度。其中,北汽蓝谷(600733)成为上半年亏损幅度最大的车企,归属母公司股东净利润由盈转亏,至-18.63亿元,同比下降高达2814.98%。北汽新能源内部人士表示,“目前,公司正处于新老产品更替期研发支出、去库存等战略调整,均在不同程度上影响了公司相关经营数据。”在计入统计的车企中,仅有长安汽车(000625)实现了营业收入和净利润的双增长,不过其净利润主要增长的原因来自于超过52亿元的非经常性收益。其中“炒”宁德时代(300750)的股票,令长安汽车(000625)获得了17.54亿元的净利润。以下是各车企上半年业绩情况的具体梳理分析,供参考。上汽集团(600104):上半年净利83.94亿元,同比下降39.01%8月27日,上汽集团(600104)发布了2020半年度报告。报告显示,今年上半年上汽集团(600104)实现营业总收入2837.4亿元,归属于上市公司股东的净利润为83.94亿元。图表来源:上汽集团(600104)2020年半年度报告上汽集团(600104)一季度财报显示,其一季度营收和净利润分别为1059.47亿元和11.21亿元。二季度,上汽集团(600104)实现营业总收入为1777.94亿元,归属于上市公司股东的净利润上升至72.73亿元,同比增长31.92%,环比一季度增长6.5倍,恢复增长态势强劲。与此同时,上汽集团(600104)二季度整车销量环比一季度增长101.8%,上半年实现整车销量204.9万台。上半年合并报表中,经营活动产生的现金流净额为293.58亿元。上汽集团(600104)表示,这笔现金流为其应对车市持续调整、新冠肺炎疫情等不确定因素提供了有力保障。受疫情冲击,上汽集团(600104)整体经济运行节奏也受到影响,经营挑战加大。数据显示,其上半年实现整车销售204.9万辆,同比下滑30.2%;其中,乘用车销售163万辆,同比下滑35.8%,商用车销售41.9万辆,同比增长5.0%。新能源车销售5.8万辆,整车出口及海外销售13.2万辆。尽管下半年车市仍具备诸多风险,但上汽集团(600104)表示其将力争实现整车销量跑赢市场大盘。长安汽车(000625):上半年净利润26.02亿元,同比增长216.17%8月30日,长安汽车(000625)发布2020 年半年度报告。报告显示,上半年,长安汽车(000625)营收327.82亿元,同比增长9.73%;归属上市公司净利润26.02亿元,同比增长216.17%,在2019年亏损超26亿元的基础上实现了扭亏为盈。图片来源:长安汽车(000625)2020年半年度报告盖世汽车注意到,长安汽车(000625)上半年的盈利主要源自非经常性损益,总额达52.19亿元,分别是:非流动资产处置损益,收益35.48亿元;政府补助2.16亿元;持有金融或债券类资产的投资收益为17.54亿元。扣除非经常性损益后,长安汽车(000625)的净利仍为负。数据显示,2020年上半年,长安汽车(000625)归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-26.17亿元,不过与去年同期扣非净利-29.12亿元相比,已实现同比10.13%的增长,这说明其主营业务正在回暖。今年上半年,长安汽车(000625)累计实现销量83.1万辆,同比增长1.3%,成为上半年为数不多实现逆势增长的企业。2020年,长安汽车(000625)的销量目标是191万辆。华西证券分析指出,下半年随着长安自主、长安福特重磅新车型上市、销量爬坡,以及亏损资产逐步剥离,该司业绩有望迎来拐点。广汽集团(601238):上半年净利润23.18亿元,同比下降52.87%8月28日晚,广汽集团(601238)发布2020年半年报。今年上半年,广汽集团(601238)实现营业收入约254.39亿元,归属于上市公司股东的净利润23.18亿元,每股收益约0.23元。图表来源:广汽集团(601238)2020年半年度报告在业界看来,今年上半年,广汽集团(601238)的整体业绩表现高于市场预期,尤其是第二季度,广汽集团(601238)多项财务指标已实现同比正增长。财报数据显示,广汽集团(601238)第二季度营业收入同比增长约5.63%,扣非净利润同比增长约99%;此外,受益于合资公司的销量增长,第二季度集团的投资收益同比增长约32.4%,盈利得到快速修复。销量方面,广汽集团(601238)上半年共实现汽车产销79.73万辆和82.46万辆,降幅自二季度以来持续收窄,且乘用车在国内的市场占有率较上年同期提升0.62个百分点至10.47%。吉利汽车(00175):上半年净利润22.97亿元,同比下降43%8月18日,吉利汽车(00175)发布2020年上半年财报。2020年上半年,吉利汽车(00175)收益为368.20亿元,同比下降23%,股东应占溢利为22.97亿元,同比下降43%。图片来源:吉利汽车(00175)2020年半年度报告吉利汽车(00175)方面表示,集团2020上半年财务业绩低于管理层的预期,主要受年初突发疫情影响。受此影响,吉利汽车(00175)上半年销量为53.04万辆,同比下降19%。受疫情蔓延影响和全球宏观环境短期的不确定性,吉利汽车(00175)将其全年销量目标从141万辆下调6%至132万辆。根据吉利汽车(00175)最新销量数据显示,其1-7月累计销售635,664辆,已完成132万辆年度销量目标的48.16%,也就是说,想要完成132万辆的销量目标,吉利汽车(00175)便需要在接下来5个月中销售684336辆新车,均摊到每月约为13.7万辆。长城汽车(601633):上半年净利润11.46亿元,同比下滑24.46%8月28日,长城汽车(601633)发布2020年半年度报告。报告显示,今年上半年长城汽车(601633)实现营业总收入359.29亿元 ,同比下降13.17%;归属上市公司股东的净利润为11.46亿元,同比下滑24.46%。图片来源:长城汽车(601633)2020年半年度报告今年上半年,长城汽车(601633)实现销量39.97万辆,同比下跌13.14%。好的现象是自3月起,长城汽车(601633)终端市场迎来复苏,且连续4个月实现销量环比增长。这一利好因素同样体现在财报数据上,二季度随着主营汽车业务同比大幅增长,长城汽车(601633)单季实现营业收入235.1亿元,同比增长25.4%;净利润上升至17.92亿元,同比增长136.98%,恢复增长态势强劲。比亚迪(002594):上半年净利润16.62亿元,同比增长14.29%8月28日,比亚迪(002594)发布2020半年度报告。报告显示,比亚迪(002594)营业收入为605.03亿元,同比下降2.70%,归属于上市公司股东的净利润为16.62亿元,同比增加14.29%。图片来源:比亚迪(002594)2020年半年度报告比亚迪(002594)在财报中表示,公司上半年营业收入降低,主要是受到汽车及相关产品业务的收入缩水影响。数据显示,比亚迪(002594)今年上半年汽车及相关产品业务收入为320.72亿元,同比减少5.62%;手机部件及组装业务的收入为233.80亿元,同比增长0.24%;二次充电电池及光伏业务的收入为47.91亿元,同比增长7.59%。对于汽车业务收入的下滑,比亚迪(002594)称主要受新冠肺炎疫情影响,新能源汽车行业销量同比大幅下降,公司新能源汽车销量同比亦大幅下滑。数据显示,比亚迪(002594)1-6月新能源乘用车共计销售57,449辆,同比下滑59.19%。下半年,随着改款唐、e2、e3等新车型的推出和疫情的缓解,比亚迪(002594)对第三季度的业绩表示持乐观态度。比亚迪(002594)预计,2020年1-9月累计净利润在28亿元~30亿元之间,同比增加77.86%-90.56%。北汽蓝谷(600733):上半年净利润亏损18.63亿元,同比下降2814.98%8月30日,北汽蓝谷(600733)发布了2020年半年度报告。报告显示,今年上半年,北汽蓝谷(600733)实现营业收入31.12亿元,同比下降69.84%;归属于上市公司股东的净利润亏损18.63亿元,去年同期的净利润为0.69亿元。图片来源:北汽蓝谷(600733)2020年半年度报告北汽蓝谷(600733)方面表示,公司营收下滑及净利润亏损主要受新冠肺炎疫情影响,新能源汽车销量同比出现下滑所致。2020年上半年,北汽新能源累计销量仅1.67万辆,同比下滑78.49%。除了受疫情影响,整个2020年上半年,新能源汽车也面临着增量市场向存量市场转变带来的巨大压力。中汽协数据显示,国内新能源汽车上半年销量为39.3万辆,同比下滑37.4%。其中,中低端电动车市场以及出租车、网约车等运营类电动车下滑明显,这正是北汽新能源主要的市场。面对市场带来的严峻考验,北汽新能源表示,下半年公司将从营销力、创新力以及降本增效方面发力。ST海马(000572):上半年净利润亏损1.73亿元,同比增长3.06%8月29日,ST海马(000572)发布的2020年中报显示,其营业收入13.11亿元,同比下降43.54%;归属于上市公司股东的净利润亏损1.73亿元,与上年同期相比减亏545万元,基本每股收益-0.1051元。图片来源:ST海马(000572)2020年半年度报告因2017年、2018年连续两年深陷亏损泥潭,海马汽车(000572)于2019年被施行“退市风险警示”,即股票名称前边加上“*ST”。在此情况下,海马汽车(000572)“另辟蹊径”,通过变卖房产、转让旗下公司股权的方式成功实现扭亏为盈。2019年,海马汽车(000572)归母净利润8519.6万元,不过扣除非经常性损益后净利润亏损7.3亿元,可见其主营业务造血能力依然匮乏。2019年,海马汽车(000572)累计销量2.9万辆,同比下降56.41%。今年,海马汽车(000572)股票简称由“*ST海马”变更为“ST海马”,即俗称的“摘星不摘帽”,这就意味着其仍未彻底摆脱退市风险。事实上,销量持续走低,已经成为海马汽车(000572)的顽疾。今年上半年,海马汽车(000572)累计销量6529辆,同比下降55%。*ST力帆(601777):上半年净利润亏损25.95亿元,同比下降173.99%8月27日晚间,*ST力帆(601777)发布半年度报告。报告显示,今年上半年,力帆股份(601777)实现营业收入15.84亿元,同比减少69.42%;净亏损25.95亿元,上年同期亏损9.47亿元,同比扩大173.99%;基本每股收益-1.99元,上年同期基本每股收益-0.72元。图片来源:*ST力帆(601777)2020年半年度报告销量方面,力帆股份(601777)上半年累计销售传统乘用车978辆,同比下降95.29%;销售新能源汽车549辆,同比下降56.32%。两项汽车销量仅1527辆。近年来,力帆股份(601777)汽车销量连续大跌,经营、净利双降,又深陷债务风波,曾经的明星企业最终走向破产重整之路。今年8月,力帆股份(601777)控股股东力帆控股向重庆市第五中级人民法院申请司法重整,随后其股票被实施“退市风险警示”,股票简称也改为“*ST力帆”(601777)。*ST众泰(000980):上半年净利润亏损10.34亿元,同比下降256.08%8月28日晚间,*ST众泰(000980)发布半年度业绩报告,报告期内公司营业收入为7.70亿元,同比下降76.69%;归属于上市公司股东净利润亏损高达10.34亿元,同比下降256.08%。图片来源:*ST众泰(000980)2020年半年度报告对于净利润亏损急剧扩大,众泰汽车(000980)在半年报中解释称,一是受宏观经济形势的影响,汽车行业整体景气度不高,行业竞争日趋激烈,公司流动资金短缺等因素导致公司整车汽车销量大幅下降,未达预期。由于销量大幅下降,公司营业收入大幅下降,经营成本相对上升,导致经营亏损较大;二是计提其他资产减值准备。当日发布的计提资产减值准备的公告显示,2020年半年度,众泰汽车(000980)需计提各类资产减值准备总额为3.73亿元。今年上半年,众泰汽车(000980)仅生产汽车574辆,销售汽车1417辆。众泰汽车(000980)预期第三季度亏损将继续扩大,预计2020年1-9月的净利润亏损16亿元-12亿元,同比下降110.53%-57.90%。 相关证券:北汽蓝谷(600733)长安汽车(000625)长城汽车(601633)比亚迪(002594)上汽集团(600104)(来源:盖世汽车的财富号 2020-09-08 09:16) [点击查看原文]

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09月08日 09:28
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