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已经有氢燃料电池汽车的技术储备、实验室、生产线

已经有氢燃料电池汽车的技术储备、实验室、生产线。陆续共投资7个多亿,和法液氢合作开发的,技术领先水平。 ◆ ◆ 烽煙侢起 发表于 2020-09-08 21:56:46 [财富号评论吧] 众泰汽车首家采用功率达到3.5KW/L密度的氢燃料电堆   9月8日下午,2020年中国国际服务贸易交易会北京市氢能产业政策和项目发布活动在北京亚洲金融大厦举行。活动中,北京市经济和信息化局发布《北京市氢燃料电池汽车产业发展规划》,大兴国际氢能示范区揭牌。   此次发布会,是北京市首次联合市、区两级政府和骨干企业,围绕氢燃料电池汽车产业政策,以及研发、制造和示范应用等产业链各环节举办的多主体、全领域成果发布,以此展示北京市推动氢燃料电池汽车产业高质量发展的成果和决心。   《规划》分两个阶段提出发展目标:2023年前,培育3-5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业,力争推广氢燃料电池汽车3000辆,氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破85亿元;2025年前,培育5-10家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业,力争实现氢燃料电池汽车累计推广量突破1万辆,氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破240亿元。2019年,众泰宣布在氢燃料电堆上有了重大突破,成为国内首家采用功率达到3.5KW/L密度的氢燃料电堆的自主品牌。这套氢燃料电堆是众泰与法国法液空共同研发的,而3.5KW/L的功率已经达到国际先进、国内一流的水平。 2019年上海车展,众泰就发布了旗下首款氢燃料电池车——众泰E200 FCV。目前,众泰E200 FCV燃料电池车型改造已经完成,预计在2021年就能实现量产。此外,全新SUV平台车型系统集成也已完成台架测试。 E200 FCV作为众泰首款可量产的氢燃料电池汽车,将采用永磁同步驱动电机,最大功率为60kW,最大扭矩为180Nm,续航里程大于450公里。 众泰长期以来一直在新能源汽车领域默默发力。2016年开始,众泰就开始布局氢燃料电池乘用车市场了,未来众泰也将以氢燃料汽车作为发展方向。据众泰方面表示,众泰准备投资5个亿研发氢燃料电池汽车,并且众泰已经提前储备好一系列的前瞻性技术了。众泰正在建设国际领先、国内一流水平的燃料电池电堆开发实验室,实验室拥有2套40kW级、1套50kW级以及120kW级技术,同时也在进行中试生产线的建设工作,建成之后将具备1000台/年的电堆双极板生产、密封、电堆总装、燃料电池系统总装及质检能力。众泰E200 FCV就是众泰布局氢燃料电池汽车的阶段性战略成果,体现了众泰强大的技术储备。作为新能源的重要战略资源,世界各国早已开始致力于氢燃料汽车的部署。1994年,奔驰推出世界上第一款氢燃料电池车NECARI。2014年,丰田推出世界上第一款可量产氢燃料电池车Mirai并开始正式发售。而众泰则将成为自主品牌中唯一向着电动车之外发展新能源道路的民营企业,并让自主品牌实现了新能源汽车领域的跨越式发展,意义重大。此外,众泰汽车表示,结合燃料电池汽车量产规划,按照销量1万台计算,可实现销售收入22亿元。而除了技术上联合法液空集团共同研发金属双极板燃料电池电堆,众泰在前进的道路上还做了不少大事。比如说品牌上与携程联手,进军出行服务行业等。这些都是那个“被破产”的众泰一步步向前迈进的脚步。我们也衷心祝愿,这个拥有近20年发展历史的民族汽车工业代表,在以后的道路上能够越走越顺。 相关证券:\*ST众泰(000980)

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09月09日 09:33
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