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#福特# 首席财务官约翰·劳勒John

#福特# 首席财务官约翰·劳勒John Lawler在德意志银行全球汽车会议上表示,由于通货膨胀和原材料价格的持续攀升,纯电动和混动车型的利润受到了很大的影响,其中,Mustang Mach-E车型的生产成本已经抵消了该车型的利润。

不过,福特方面也在尽快寻找办法降低Mustang Mach-E和其他电动车型(包括未来一款中型SUV)的成本。同时,福特也在匆忙重新设计车型以便提升利润。

在没有透露细节的前提下,Lawler补充道,福特Mustang Mach-E今年已经涨过价了。现在该车型的生产成本比旗下燃油SUV车型锐界(Edge)要高出25,000美元。福特正在努力使其旗下全部电车型都实现正贡献利润。

就在6月14日,福特汽车表示,因Mustang Mach-E电动汽车的高压电池主接触器(high-voltage battery main contactors)可能会过热并导致动力丧失,所以该公司决定召回在美生产的近4.9万辆Mustang Mach-E电动汽车。国产Mustang Mach-E是否也存在这个隐患并需要召回,第一电动网小编第一时间也咨询了福特官方人员,不过并未得到实用信息回复,只是强调长安福特会持续关注召回事件进展。

目前,福特正在紧锣密鼓地推出插电混动的F-150 Lightning皮卡车型,并斥资500亿美元来推出更多电动车型,计划在2026年前达到200万辆年生产量。现在,福特旗下的燃油车型正在分摊其电车成本。福特的目标是通过扩产和扩充产品线来实现电动汽车盈利。

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06月17日 11:21
来自电脑网页版
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nUu__卟忒

敢买的人,一定会当电马是玩具,而且坏了不能修那种[允悲]

06月17日 13:10
来自电脑网页版
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