【电车资源 企业资讯】中国正走向世界舞台中心，中国科技成果令全球瞩目！从1958年我国第一台小型电子管计算机试制成功，到1970年“东方红一号”人造地球卫星发射成功……新中国成立初期艰苦的创业条件，没有阻拦中国科研人才的创新热忱。改革开放后，科技实力伴随国力同步壮大，中国科技事业转入快车道。今年十月一日，庆祝新中国成立70周年阅兵式现场，当以“创新驱动”为主题的19号彩车驶过天安门核心区时，蛟龙号、C919、5G、“复兴号”……一项项“硬科技”成果，吸引全球目光。“硬科技”，是以人工智能、航空航天、生物技术、光电芯片、信息技术、新材料、新能源、智能制造等为代表的高精尖技术。不同于“高科技”的是，这些领域往往需要长期研发投入，持续积累才能形成原创技术。但一旦产出，深远影响不可估量。“复兴号”作为“硬科技”的代表之一，早已成为中国惊艳世界的一张新名片。2017年，具备完全自主知识产权的“复兴号”高铁，在京沪高铁线上按时速350公里开始商业运营。中国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。这辆100%中国制造的动车组，自运营以来，就吸引了众多海外媒体的关注。英国广播公司（BBC）直接惊叹：“（乘坐复兴号）意味着从北京到上海人们只用不到4个半小时，那就像你从英格兰最南部到苏格兰最北端花的时间，比你一天待在学校的时间还要少！”如今，“复兴号”已经改变了很多人的出行体验。截至2018年末，中国高铁营业总里程已经达到2.9万公里，占世界高铁总里程的60%以上。说到铁路，就不得不提中国第一条铁路——“京张铁路”。这条中国人自己勘测设计和施工管理的第一条国有干线铁路，距今已有110年的历史。今年年底，作为2022年北京冬奥会重要交通保障设施，京张高铁将迎来正式通车。这条智能化高速铁路，以速度快、标准高、创新多、科技含量高而备受关注，采用自主研发的北斗卫星导航系统，也是世界上第一条最高设计时速350公里/小时的高寒、大风沙高速铁路。建成后，从北京去张家口滑雪，乘坐高铁，一个小时内即可到达。出行领域快人一步，在通信领域，中国也摆脱了跟随模式。今年10月31日，工信部副部长陈肇雄表示5G商用正式启动，中国正式进入5G时代。什么是“5G”？最直观的感受，当然是快！在5G网络下，下载一部蓝光版电影，几分钟就能搞定。过去高清视频、高清游戏下“网络卡顿”的经历，也将一去不复返。当然，5G更深远的意义，还在于对生产端带来革命性的变化。如果说1G能通话；2G可阅读文本；3G可浏览图片；4G可以观看视频；5G则可以支撑海量业务。比如AI技术，在5G的加持下，运算和数据传输的速率会大幅提升，这使得AI机器人会更广泛地应用于制造、医疗、建筑、服务、家庭等场景；科幻电影里少不了的汽车无人驾驶，在5G时代也有望实现大规模应用。除了高铁、5G通信领域的领跑，在新能源车领域，中国已经实现了“弯道超车”。2009年，中国率先启动新能源车事业。在新能源化浪潮席卷全球的当下，我国已拥有全球最为庞大且活跃的新能源车市场。市场规模扩大了，新能源车技术也日臻成熟，这其中，中国汽车企业发挥出了重要的科技创新主体作用。比如，由北汽新能源BEIJING品牌所主导的“换电技术”，就正面攻克了电动车“里程焦虑”这一难题。在换电模式上，BEIJING北汽新能源已经获得了ISO9001认证和世界首张电动汽车欧盟CE认证等多个资质证书。何谓“换电”？就是通过给汽车整体更换一块蓄满电量的电池，来完成电量补给。相比起充电，换电模式更显著的优势，自然是“快”！以北汽新能源EU300快换版为例，当车辆进入换电站后，不到3分钟就能完成一次换电。要知道，在充电模式下，即使是快充状态，蓄满电量也需要1-2个小时。这就意味着，采用换电模式后，纯电动车消费者担忧的“续航焦虑”、“里程焦虑”将迎刃而解。而换电车型补电迅速、“即换即走”的特质，让那些“油换电”车主不改变使用习惯，即可拥有更安静、更节能、更新潮的用车感受。换电技术的优势，还在于从根源上，解决了“电池安全”、“电池衰减”等问题。据业内人士介绍：“在换电模式下，电池在换电站集中补电，采用小电流慢充，电池寿命可延长2-3倍。换电站恒温恒湿的补电环境，也避免了蓄电时电池过热所带来的风险。”值得一提是，BEIJING北汽新能源还创新性地引入了云端大数据，可以精准追溯电池状态和换电站数据，进一步保障电池使用的安全性。实际上，在换电领域，BEIJING北汽新能源已经拥有300多项技术专利，覆盖了快换连接系统、底盘换电系统、电池全生命周期管理技术、快换电池箱、换电网络运营管理等多项关键技术。比如车辆定位系统，通过机械方式结合先进的电子感应系统和视觉定位系统，可以实现换电车辆进行粗定位和精定位，保障了换电的快捷与顺畅。底盘换电系统，也是3分钟快速换电得以实现的一大关键。通过底盘换电的方式，换电车型可以在全自动的情况下，实现动力电池的拆卸和安装。这样的高度自动化，极大地提升了换电的效率与精准度。眼下，换电版电动车正在出租车市场大规模推广。2019年，BEIJING北汽新能源主导的充换电兼容技术，被北京市确定为出租车“油改电”的技术路线。目前，2000余辆北汽新能源EU300换电出租车，已经驶上了北京街头。而在全国，BEIJING北汽新能源已在国内15个城市运营换电出租车约1.5万辆，累计建换电站160座，数量居全球第一。BEIJING北汽新能源，也成为了全球第一个将换电模式大规模商业化应用的运营商。“复兴号”高铁日行千里、5G通信大规模商用、新能源车技术日臻成熟……诸多的“硬科技”成果，是我国在关键领域核心技术的重大突破，更见证着我国科技实力，实现了从跟跑到并跑甚至领跑历史性转变！“硬科技”，是实力硬、精神硬，更是国力硬。也唯有在关键领域核心技术上不断占据高位，方能形成真正“硬核”的国家竞争力。