#中科创达#

目前关注点主要是车联网与物联网

暂无同业务的竞争者，公司在此领域研发多年，投入的研发费用逐年增高

公司收入主要在内地，欧美，日本

当前智能驾驶智能座舱操作系统有Linux、Andriod、QNX等操作系统，华为的鸿蒙OS做的是这个第一层级，而基于这一层级之下，还有车载娱乐系统、驾驶信息辅助系统、空调控制系统等各种子系统，这才是中科创达的市场，也就是说：华为是做智能驾驶底层操作系统，中科创达只是智能座舱操作系统二次开发与优化厂商。

在越来越精细化和多样化的物联网时代，只有平台型公司才能统一一个行业；而这个平台必须具备端口—云网—智能化平台；就好比是人的四肢—神经—大脑。

而A股中有两个明确的平台型公司，一个是海康威视、一个是科大讯飞。

海康威视端口（摄像头）、云网（网络）、平台（海康智能平台）。

科大讯飞端口（翻译机、小鹏汽车等）、云网（网络）、平台（讯飞平台）。

在无人驾驶这个细分领域，目前尚未统一成，能够走向统一的是智能系统（eg：鸿蒙or 安卓）；但智能系统之下，还有操作系统（eg:智能泊车系统），一般是车企与其它公司合作开发，但合作企业必然需要硬件—软件的综合实力，而目前中科创达已经形成了芯片+操作系统+TurboX云平台的模式，也初步形成了平台型公司的潜质

中科创达与高通合作的子公司创通联达与阿里巴巴达成协议，将在智慧办公、机器人、智慧零售、智慧工厂、云计算及边缘计算等应用场景开展深度创新合作

中科创达不仅与高通联系紧密，也与华为有深度合作，中科创达与高通合作的子公司创通联达，与华为合作的公司叫创思远达。近期创思远达推出了面向嵌入式WiFi+BLE芯片的鸿蒙操作系统发行版，还与华为合作推出全球首款NO-LOT开发板。