理想ONE首月销量公布，李想：将把各种小问题解决掉来自：汽车行业关注 作者：剑虹 发布时间：2019-12-31汽车行业关注（autochat.com.cn）12月31日报道——成立四年的理想汽车，2019年12月首款增程式混合动力汽车—理想ONE开始交付，根据理想汽车CEO李想发布的消息，理想12月产销量均超过1000辆。李想表示，第一个月生产了1530辆，交付超1000辆。针对首月交付出现的车辆问题，李想汽车还称，“一季度的核心任务是把质量和交付做好，把各种小问题都解决掉。”理想ONE交付的这一个月以来，被用户投诉的故障问题频频出现。理想汽车先后经历了贷款银行中止合作、车辆排放控制系统故障、车辆无法提速、动力电池故障以及行驶中仪表黑屏的问题。12月16日全国理想车主群上，有用户反映理想ONE仪表突然显示动力电池故障，导致车辆在高架上停摆。其他群友表示，“趴窝模式？”、“啥情况啊，这个节骨眼，天天故障。”经过几天的故障调查，12月20日晚理想汽车官方号“ONE事通”发布情况通报，称2019年12月16日，杭州一位理想汽车用户发生了动力电池故障报警，电池管理系统监测到动力电池故障后，自动启动保护措施。该公司称，经与供应商宁德时代的排查分析，确定为管理BMS的进口采样芯片受干扰产生偶发失效，导致软件误诊断，属于极小概率个体事件，供应商提供的电池电芯不存在问题。不久前理想ONE用户又发现了新的故障。12月20日，一名体育博主在微博上反映，理想ONE行驶中仪表突然黑屏，车速等信息均无法显示。他还表示，“这几天看到了很多问题，觉得理想可能会改进，没想到问题越来越多，和我当初预测到的是一样的。现在可以ota解决，出了人命怎么ota？”虽然部分问题官方调查结果显示为系统误报、交付失误等，但有不少用户表示，品牌新车刚刚交付就出现多个问题，很难让人平淡对待，也会给用户留下不好的印象。理想ONE采用业内使用率较低的增程式插电混合动力技术，搭载一台来自东安动力的1.2T汽油增程器用于发电，增程器直接输出给电机或给电池组充电，而不会参与驱动汽车。该车还配备宁德时代的三元锂电池组，充满电纯电行驶可至180公里。该车使用前后两个电机驱动，综合最大输出326马力，最大扭矩530牛米，百公里加速时间约6.5秒。目前理想汽车的交付数据来自前期预订的用户，后续如何维持交付量的增长，才是品牌及产品的真实体现。