根据数据统计，我国医药配送总额预计在2020年将实现3.8万亿元的突破，因此很多物流企业也将医药物流作为企业主要抢夺的业务之一。但是医药产品在储存和运输上有着一定的特殊性，因此在物流上也有更高的要求。从国务院正式取消对第三方物流资格审查开始，只要能够满足药品运输要求的企业都能够进入这个行业，也因此引发了日益激烈地市场竞争。中国邮政、京东配送、顺丰等物流巨头纷纷进入市场，彻底改变了以往医药配送企业占据绝对优势的局面。医药运输和其他行业的运输不同，普通的物流企业在进行医药运输业务之前需要对企业的硬件设施和电子管理系统都进行升级改造。在这场争夺战中，需要进行改变的还不只是这些。第三方物流企业的进入会对整个医药运输行业的生态进行重塑。医药类产品从研发生产到出售服务各个环节都具有独特的优势，所以大型医药生产企业还是牢牢占据着卖方市场，他们有足够的能力去要求物流企业配合自己的营销和运输线的打造。不过，像京东配送这种能够与互联网销售形成联动的渠道，也可以通过增加销售订单的方式跟医药企业进行谈判，以掌握更多的主动权。同时业内人士也普遍看好第三方企业的加入，认为这些在全国范围内都具有一定配送实力的企业能够帮助医药企业进一步扩大市场，增加企业影响力。从国务院取消医药运输的限制以后，很多企业都开始进入市场，宁夏邮政早就与宁夏医药集团达成合作，承揽了宁夏的药品配送工作。京东医药物流部门与安徽医药公司也达成了合作关系，共同开展医药运输工作。目前医药配送面临的主要难题还是在建立完善冷链运输和仓储体系上。临床上很多常用药品都有一定的保存条件，一些针剂更是需要在特定温度下冷藏。而药品一旦出现温度失控的问题带来的严重影响，任何企业都无法承担。避免药品在转运过程中出现温度断裂，保证仓储结构符合运输的要求，完善与运输车辆的对接流程等等这些问题都需要进行大量的改建工作。在软件上，企业需要建立一个完整的信息监测系统，包括对仓库的温度实时监测以及进出库管理系统等，因此医药配送行业还需要大量资本的投入