物流资产能给25倍估值？另外，能给25倍估值，那中铁物晟装进来的估值也得200亿，因为这些债转股的股份都是中国铁物的债务转的，成本很高，想让他们同意，必须得给他们高估值。单纯新发行的股份那就是63.5亿股，然后现在股本16亿股，最后搞出一个80亿股的超级大盘股，来分8个亿的利润。每股1毛钱的利润，25倍估值，一汽夏利也就2.5元一股吧？如果大家乐观点，明年中铁物晟净利润从8个亿增长到12个亿，每股也就1毛5的利润，一汽夏利也就3.75元一股吧？以下是深度投资的分析：“至于夏利，后面方案也不敢乐观。这个新公司，无论你说垄断也好，独家也好，但毕竟也是个传统行业。目前给25倍市盈率也算不错了。那大家算一下注入后利润能不能有2毛?能达到2毛的话也就是5块的样子了，到不了2毛那恐怕还得跌。这个新公司注册时，是按照106亿估值的，截止2019年结束，加上利润积累，咱就算不给它算溢价，也有120亿了吧！40亿股得发吧?原本16亿，这就56亿股了。还用融资，得三亿股吧？弄下来60亿股差不多，这都算它比较良心了。60亿股，2毛利润，需要12亿。目前看它这样子，2020年完成12亿也算很好了。所以我感觉，方案出来也难大涨了。”在此奉劝深度投资：自己不专业就不要在这瞎算误导股吧的朋友。