转发 ◆ ◆ 上汽集团资讯 发表于 2020/5/9 18:40:50 [上汽集团吧] 华为与18家车企成立“5G汽车生态圈” 来源：中证网 　　据华为官网5月9日消息，近日，华为联合一汽集团、长安汽车、东风集团(东风乘用车、东风小康)、上汽集团(上汽乘用车、上汽通用五菱)、广汽集团(广汽新能源)、北汽集团(北汽新能源)、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通(客车)、赛力斯、南京依维柯、T3出行等首批18家车企(排名不分先后)，正式发布成立“5G汽车生态圈”，加速5G技术在汽车产业的商用进程，共同打造消费者感知的5G汽车。　　5G汽车已经成为汽车产业发展的战略制高点和创新热点，5G技术的高速率、低时延和高可靠将给智能网联、智能交通、自动驾驶等场景打开全新的想象空间。消费者能够感知的全新驾驶体验、娱乐体验，以及人、车、家全场景体验是未来5G汽车的创新重点，是众多车企和华为共同发力的方向。　　自2019年4月发布全球首款5G车载模组MH5000以来，华为已经向生态圈伙伴与众多车企提供了5G车载模组MH5000、5G车载终端T-Box平台等产品和技术，支撑5G汽车以及5G+C-V2X智能网联的应用创新。一年来，众多国际国内车企基于华为5G车载通信产品与解决方案，展开各种自动驾驶、智能网联、信息服务的创新，让消费者逐渐感知到5G技术在汽车上的价值。　　作为智能网联生态圈的延展，本次5G汽车生态圈建立后，华为希望通过汽车增量部件的优势、面向消费者1+8+N的全场景体验以及5G网络解决方案的能力，向生态圈伙伴贡献更多的技术、平台和创意，更系统地服务好车企开展5G汽车的创新验证，带给消费者更惊艳的体验。这正呼应了华为“聚焦ICT技术，帮助车企造好-车、造-好车”的理念。　　未来两年将是5G汽车爆发关键年，5G汽车生态圈迎来首批18家车企，通过生态圈平台的长期运作、交流互动，共同探索与打磨出真正有价值的5G汽车应用，让消费者最终能够享受5G汽车带来的超级体验。5G汽车生态圈非常欢迎更多车企、合作伙伴一起加入，为5G汽车产业和生态的繁荣壮大共同发力。　　相关报道：　　华为朋友圈再壮大 联合18家车企成立“5G汽车生态圈”　　永不“造车”的华为，车企朋友越来越多了。　　4月24日，根据华为官方信息显示，华为联合一汽红旗、一汽奔腾、一汽解放、上汽乘用车、上汽通用五菱、广汽新能源、比亚迪、长安汽车、长城汽车、东风小康、东风乘用车、北汽新能源、江淮汽车、宇通客车、奇瑞控股、金康赛力斯、南京依维柯、T3出行等首批18家车企，正式成立“5G汽车生态圈”。　　近日，“新基建”成为热频词汇。中共中央政治局常务委员会3月4日会议上强调，推进国家规划已明确的重大工程和基础设施建设，加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度。　　总投资金额达34万亿的基础建设项目，便包括5G基站建设。这意味着，在5G开启商用元年后，2020年车联网行业将迎来应用爆发期。　　华为作为5G技术的领头羊。根据国际专利数据公司IPLytics发布了最新的5G行业专利报告。在排名前十的公司中，华为以3147件排名第一。华为总裁任正非在2019年6月曾自信地表示，华为的5G技术领先对手两年以上。　　背靠大树好乘凉，华为自然成为众多车企的首选伙伴。　　随着5G商用加速，智能网联和自动驾驶如沐春风。5G+智能汽车已经成为汽车产业发展的战略制高点和创新热点，5G技术的高速率、低时延和高可靠将给智能网联、智能交通、自动驾驶等场景打开全新的想象空间。　　当汽车在马路上行驶，可没有时间“缓冲”。首先，5G通信将大幅提高通讯速度和容量，汽车能够快速检测周围的行人、车辆以及道路情况，及时做出反映判断。其次，5G还可以提高边缘计算能力，很多数据不必要先上传到云端进行处理，而是直接完成操作，进一步提升汽车智能“大脑”的反应速度。　　作为信息技术头部企业，华为自然也意识5G在汽车领域的重要地位。华为早在2013年便成立“车联网业务部”。中经社数据显示，彼时车联网的渗透率仅为4.4%。　　2016年，华为联合ABB等企业成立5G汽车通信技术联盟，和车企共同研发车内5G通讯技术的应用。虽然华为在2018年11月就表示不会造车，但其在汽车行业近年的布局显示，华为的志向确实不在于造车，甚至不囿于车联网，其“野心”还触及自动驾驶领域。　　2019年2月，在2019世界移动大会伦敦预沟通会上，华为正式发布“自动驾驶移动网络”系列化解决方案。　　一年之后，华为正式将这一“解决方案”落地。2020年4月23日，华为发布发布全球首款5G车载模组MH5000，车企在这一技术的基础之上，得以开展智能网联以及自动驾驶领域的深入研究。　　5G汽车生态圈建立之后，华为将向生态圈伙伴提供更多的技术，其中包括汽车增量部件的优势、面向消费者1+8+N的全场景体验以及5G网络解决方案的能力。中国智能汽车的发展将进入新的台阶。　　华为不造车，却帮助无数车企造更好的车。（来源：亿欧）（文章来源：中证网） [点击查看原文]