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111特斯拉9家、星星13家、国电10家左右、政府公共桩10

抽空附近充电桩走走,目测15公里内有特锐德特来电30家、特斯拉9家、星星13家、国电10家左右、政府公共桩10几家、不知品牌有10几家、私人桩N几十家、19年9月新源车协会数据:全市有纯电动大约3万,约占小型机动车辆0.3%、4000支直流,700交流桩,至2020年8月应该翻2、3倍了。抽空去了6、7家走走、所谓特斯拉超级充电桩也就是酒店地下停车场或者小区停车场内6只至10只桩、单价1.2元、连休息室都没。特来电、星星目前价格低谷0.39元至高峰0.82元、私桩老板说法此价格一个场地包括停车费10只使用率5%利润不超过10000元、30只利润不超过24000元。若电费价格在1元利润马上翻2倍、电费每增加0.2元利润翻1倍!一个场地10只以下最合适、私桩一般与星星、特来电是合作关系,独立一种的是一个桩缴200元软件费、还种合作提供场地、自行申请充电桩变压器、出资金,特来电协助建设、卖设备、安装、维护一条龙!二八、三七分成都有!还有种直接特来电自行出资经营,不收停车费!基本了解2020年特来电在一、二线城市的充电桩几乎是100%盈利、更不用说与政府合作的公共车充电桩。 9月15月特锐徳300001特来电APP显示3公里内特锐徳子公司特来电23家,星星10家、其他的加起来也10家、共计50家、1000只充电桩左右、19年12月份前几乎充电桩空闲率90%以上、使用率太低、2020年5月开始有好转、8月份好转更明显、大家可用App去观察!目测全国成都、重庆、长沙、武汉、广州这种城市充电桩应该是有利润的、上海、深圳、北京这种反而估计没什么利润!问题是去年到今年第二季度怎么看充电桩使用率在10%以下低位、特来电竞然在第二季度扣拆旧费6000万后还有怎么好业绩、非常难理解!充电桩狗雄联盟小伙伴:A国电大佬对台下的特锐徳特来电、星星、小桔、特斯斯说道、高速公路服务站、国家行政单位是国电地盘。公路边大排档以及中、低级住宿区停车位给特来电、星星。小桔你千万的粉、郊区城乡结合部给你、高级住宅、酒店给特斯斯爽!国电说完喝了口酒压压惊。星拉摸着特小电说:我们结婚结盟、干掉小桔、特斯斯土豪这家伙会造车不会玩桩、怎么样?特小电笑道:特来电加上星星还不够小桔的一锤、这家伙背后是千万的哥、小信大哥和枝付大哥专业价格战、我们玩不起、还是乖乖去种树种桩等风来!特小哥心里盘算着学习阴阳大法先来先得的卡位、桩体广告、App的流量、现金流产出车主城商、养车护品到ETC、金融贷款多元化经营、顺风车,电商平台多元化经营。远处恒大冲进来喊道我的地盘呢?你的国电恒大App一个月下载量179次、恒大贾大师等你车造好在来你小区占地盘吧!市停车产业协会介绍,截至2019年10月,全市共有充电站398个,累计建成充电桩5061根截至2019年10月,纯电动30532辆、每月上牌600辆。目测2020年9月纯电动车也就4万多点!20年5月1日附近3公里内500只特锐德特来电充电桩充电50部以下、6月份在60部以下、现在9月11日凌晨零点3公里特锐徳特来电500只桩有150只桩车在充电、对比确实好转太明显!散户可以长期对比一下、对业绩掌握也有个尺度!星星充电桩3公里内10家200多只桩情况差点!9月10日早0点、500只、用150只9月11日早4点、500只、用125只9月25日晚5点 500只 用160只9月10日到郊区一家40只充电枪的私桩做全面的财务了解分亨给大家:与特来电签每年维护合同10000元、只走数据、服务费无分成。8月份共计充电130000度、支付供电局电费55000元左右、营业平均充电电价0.6元、服务费0.4元、电损10%、13000度、共计利润43000元左右、高压电工2人、保安2人.共计工资12000元、场地租金15000元!利润不到10000元。2019年7、8、9月充电量在150000度、160000度、190000度、利润为2万至5万。充电站建站经营许久半途接入特来电、投资210万左右、老板实际投资30多万、17剩余为170万是设备补贴出资、条件是在经营分几年返还给设备出资者!

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2020年09月29日 12:10
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