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国内唯一已具备国产化氢燃料电池完整产业链 28人阅读今天 0

国内唯一已具备国产化氢燃料电池完整产业链28人阅读今天 08:05深圳市雄韬电源科技股份有限公司,公司在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局,成为目前国内唯一已具备国产化氢燃料电池完整产业链的公司。 雄韬出资不少于1亿元与武汉理工大学成立先进技术研究院,氢能燃料电池以武汉理工大学的氢电技术为基础,联合清华大学、同济大学等。有国内三大顶尖技术团队: 1、武汉理工大学材料复合新技术国家重点实验室潘牧教授团队,合作成立武汉理工氢电(雄韬占51%,武汉理工及潘牧、田明星以专利技术出资),承接武汉理工新能源的膜电极,膜电极生产线于2019年1月14日正式投产。武汉理工新能源的膜电极属世界先进水平,全球6大膜电极供应量之一,大量出口给全球领先的燃料电池系统商普拉格。 2、雄韬氢雄总经理熊云团队,熊云为同济大学博士,师承万钢(万钢出任国家科技部长前为同济大学校长),国内最早从事燃料电池发动机的企业之一的上海燃料电池汽车动力系统有限公司(万钢曾任总经理)的前副总经理,奥运会和世博会的燃料电池车项目的总工。 3、来自中科院大连化物所旗下新源动力组建的团队。 雄韬氢燃料电池团队极具行动力,2018工信部推荐《目录》的燃料汽车车型搭载雄韬氢雄的氢燃料电池系统4款排名第3位。雄韬氢雄总经理熊云预计2019年将有10款以上进入《目录》。 雄韬的武汉、大同氢能产业园已投产,投资规划超百亿元,目前为全国规模最大,目前自主研发的45KW燃料电池已经量产(功率体积比、质量体积比综合性能在国内首屈一指),60KW也通过了国家强检,30KW以内的电堆生产线9月份前投产,在研80KW、100KW。在建的燃料电池产能全国第一,电堆、膜电极、双极板、催化剂都能自己生产。 2018年度燃料电池实现业务收入9000多万元,净利润2000多万元,A股上市公司中首屈一指。 雄韬已建成山西大同1个加氢站(国内首个制氢加氢一体化加氢站)、另1个在建,建成湖北武汉1个加氢站(国内最大的加氢站)、另1个在建。 2019年1月,由雄韬提供氢燃料电池发动机系统的武汉20辆氢燃料电池公交车投入使用,同期40台燃料电池公交车燃料电池公交车大同上路运营。5月份,大同将再投放50辆。雄韬方面预计2019年投放的燃料电池公交车300—1000辆,燃料电池物流车投放量可能会超过公交车。 武汉理工氢电、氢璞创能、浙江氢途、苏州擎动未来都具备分拆科创板上市潜力

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03月31日 12:21
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