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山西首富变形记:车皮王,煤王

山西首富变形记:车皮王,煤王,氢能第一股华商韬略官方账号5小时前聚焦标杆企业(企业家)及产经热点,覆盖所有主流新媒体客户端,最具原创力和传播力的财经自媒体机构之一。关注智能语音版约30分钟创业难,守业更难。文 / 华商韬略 杨凯不知不觉中,属于煤老板们的黄金时代已经过去了10年。江湖上仍然流传着许多煤老板的传说。而一代“煤王”姚氏家族近日再次进入公众视野时,却被扣上了“老赖”的帽子。“老赖”or“老实人”当惯了“老实人”的山西首富也想尝尝“老赖”的滋味?2019年6月5日和6月14日,美锦能源董事长姚俊良先后2次被太原市中级人民法院列为被执行人,离“老赖”只有一步之遥。中国执行信息公开网显示,仅在2019年,美锦能源已被列为被执行人5次。不仅如此,2015年至2017年,姚氏家族旗下的美锦集团参股的山西盛能、国锦煤电、美锦扬州等5家公司均因欠债问题被列为失信公司。在今年5月发布的《新财富500富人榜》上,姚俊良家族以102.3亿元身家蝉联山西首富。但与去年相比,其财富缩水了118亿元。资金捉襟见肘。遥想当年,资金还充裕的姚家似乎并不计较贴钱去当冤大头。2018年2月,山西国锦煤电有限公司一笔0.43亿元的债务迟迟拖欠不还。债主找上了母公司山西国际电力集团有限公司。没办法,山西国际电力帮它还了债。持股49%的美锦集团也一起背了锅,为全部债务的49%提供反担保和连带责任。2018年4月,美锦集团又卷入金桃园煤焦化集团债务纠纷案,被要求承担5856.65万元债务的连带保证责任。俗话说“一根麻绳拴住一串富豪”。煤老板们为人仗义,山西企业之间流行互相担保。姚家没少为此背黑锅。最惨的一次,白白损失了14个亿。毕竟都做过山西首富,姚家和海鑫集团的李海仓家族素有交集,关系不错。李家公子李兆会见到姚家老四姚四俊会喊一声“四叔”。2012年底,李兆会的妹妹李兆霞需要一笔周转资金,李兆会兄妹找姚四俊帮忙担保。姚四俊一口答应了。李兆霞旗下海博鑫惠向银行借款2亿,使用期限是2013年1月10日到2014年1月9日。可是,2014年初,李家风云突变。一笔30亿的逾期贷款成了压死骆驼的最后一根稻草。当年6月11日,停产3个月的海鑫正式向政府申请破产重组。三个月后,银行就因为这笔贷款找上了姚四俊。美锦集团最终代还了本金2亿元及利息1623万元。一声四叔可值不了2个亿。美锦集团将李家告上了法庭。可是,李兆会名下已经没有财产可供执行。2017年12月,美锦集团向法院申请限制李兆会出境。昔日盟友彻底交恶,可是钱最终也没追回来。2亿还只是冰山一角。2017年,姚四俊接受新京报采访时称:“(美锦集团)为海鑫集团向民生银行等多家银行的借款提供担保,总计担保金额加上利息,合计达15.5亿元。”据姚四俊说:“我们当时大概获得了1亿元左右清偿,此后再未获得其他清偿。虽然官司赢了,但法庭调查发现李兆会旗下不存在可供执行资产。我们目前大概有14亿元代偿款,不知道能不能追回来。”14个亿就这样不翼而飞。姚老当年打下这江山可不容易。痛定思痛,美锦集团专门为此发布了一个《对外担保管理制度》,对担保金额占公司最期经审计净资产10%以下的,要由董事会审议批准;担保金额占公司最期经审计净资产10%以上的,由公司股东大会审议批准。风水轮流转,仗义也讲个你来我往。如今,“勒紧裤腰带过日子”的姚家能找补回来多少呢?三晋第一户带头打下姚家江山的是姚俊良的父亲姚巨货。创业前,姚巨货就是出了名的能人。他13岁时就加入抗日儿童团,17岁带枪投奔解放军。1949年开国大典,姚巨货作为山西省民兵英雄代表,被毛主席亲自接见。1954年,23岁的姚巨货工作能力突出,当上了平泉乡委书记。为带领乡民致富,他带头在全县搞农业生产合作社,被评为山西省农业战线的先进典型。乡民们是富起来了,老姚家却穷得叮当响。当时,姚巨货的母亲得了乳腺癌,妻子有肺结核,膝下又有6个子女。最难的时候,姚巨货欠村里3600元,是当时清徐县河西最大的欠款户。穷则思变。1981年,50岁的姚巨货决心下海创业。他和大儿子姚俊良一起贷款1.6万元买了两辆旧汽车,以承包的形式成为清徐县第一个运输专业户。日子才刚刚有些起色。1982年,姚巨货因私人跑运输被定为“资本主义尾黑典型”主犯被捕入狱,判刑一年。案件在清徐县轰动一时。银行天天去家里催债。姚巨货的妻子哭得双眼近乎失明,几个儿子到处跑关系也没能把父亲救出来,姚家的日子再度跌入谷底。改革开放之初,政策动向几乎一天一变。8个月后,姚巨货被无罪释放。(1988年,清徐政府为姚巨货经济案件彻底平反,并赔偿4万元。姚巨货分文未取,全部捐作费。)1984年,姚巨货又贷款10万元和附近村民合资开了清徐县煤炭加工厂。厂子一度快经营不下去,所有人都退了股,姚巨货咬牙撑了过来。后来,厂里的焦炭远销石家庄、沈阳等地。姚巨货不仅还清了贷款,还净赚10万元,这是他赚的第一桶金。姚巨货的厂子赚钱后,周围人纷纷效仿,河滩上一下子矗起了100多根大烟囱。姚巨货知道土法炼焦不是长久之计。他一边改进生产工艺,一边寻找新的机会。他清楚运输对企业意味着什么,当初创业的第一步也选择了搞运输。彼时大家都只关注公路,而姚巨货却盯上了铁路:铁路运输能力大,可持续性强,成本低,非常适合长途的煤炭运输。“搞市场经济就像下棋,一步走对,满盘皆活。”姚巨货说。而这一步棋也成了他起家最关键的一步。1985年,姚巨货设立了山西省第一家民营焦炭铁运站。1986年,他首开个人经营自备车先河,租赁和购买了第一批火车皮。随后,他利用集资和贷款的方式,购买了200多节火车皮。到80年代末,姚巨货已经是手握巨资的山西首富。清徐姚家名动山西,一位山西省领导更是直接称其为“三晋第一户”。姚巨货曾说,他做生意的原则是:政府需要什么,我们就做什么。在山西,私人进入煤炭领域是从20世纪80年代开始的。姚巨货是最早介入的商人之一。那时煤炭价格便宜,干煤矿投入大、利润低、风险高、回款难,最早的煤老板们大都是迫于生计的穷苦人家。为解决能源短缺问题,当时中央的基本策略是“有水快流”,鼓励中央、地方、集体一起上。明知不太赚钱,姚巨货还是积极响应政府号召。1989年,姚巨货投资5000万元兴建年产20万吨的机焦厂。姚巨货跟清徐县政府承诺,免费为清徐县城居民送气10年。这项工程后来被清徐县委列入经济上新台阶十大工程之一。30万清徐县人至今仍免费使用姚家供应的煤气,30年的煤气费至少价值数亿元。1993年初,姚巨货牵头的山西省第一个民营煤气化工程在太原上马。后来,姚氏家族承担了太原市40%以上的煤气供应。政府也没亏待老姚。2002年开始,煤炭价格飞涨,煤老板们迎来黄金时代。起初上门讨债的人,变成了提着大捆现金来买煤的人,造富传说流传至今。贵为“煤王”的姚家也迎来财富三级跳。2006年,美锦能源借壳上市,姚家以40.3亿元身家在福布斯中国富豪榜上排名41位,斩获“山西首富

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08月08日 17:03
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