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四川股友

进博会氢燃料电池汽车盘点:现代、丰田亮眼

2019年11月5日,第二届中国国际进口博览会正式开幕,在汽车展馆内,丰田、本田、现代、爱驰等车企纷纷带来自家核心产品亮相,今天氢云链盘点此次进博会上亮相的氢燃料电池汽车。本田CLARITY本田旗下的氢燃料电池车CLARITY亮相, 这款新车的造型设计十分个性,两侧大灯与中央的格栅通过狭长的镀铬饰条相连,新车采用了LED大灯,两侧还采用了LED光带设计。在车身侧面,这款车的车柱和车顶都采用了黑色装饰。新车的长宽高分别为4915/1875/1480mm,车身重量为1890kg。在动力方面,这款车搭载了氢燃料电池动力系统,锂离子电池组安置在车厢地板下方。其所搭载的电机最大功率为177马力(130kW),燃料电池的功率为103kW。其加氢时间约为3分钟,JC08工况测试下的续航里程可以达到750km。丰田Mirai Concept新款Mirai采用了基于丰田汽车TNGA家族的动感设计,拥有低重心、流畅的车身线条,其车身长宽高分别为4975mm、1885mm、1470mm,轴距为2920mm。内饰上面,新款车型的概念车采用了环绕式中控台以及12.3英寸宽屏一体式中央面板,车内座椅为五座布局。动力方面,新车将搭载氢燃料电池系统,官方表示相比于第一代丰田Mirai ,第二代产品将提升燃料电池系统性能及氢气存储容量,可增加30%续航里程,总续航里程有望达到644公里。现代Nexo外观方面,前脸配备大尺寸进气格栅,中间带有品牌LOGO点缀,两侧大灯采用LED光源,前脸两侧的灯组造型整体较为修长,并且中间有一条LED灯带进行连接,整体外观看起来颇为帅气。内饰方面,搭配7英寸+12.3英寸的贯穿式中控让人耳目一新,新车方向盘采用双辐式设计理念,配备可视化盲点监测、车道跟随辅助以及远程自动泊车辅助等功能。动力方面,搭载第二代氢燃料电池系统,加上最大功率163Ps,最大扭矩有395Nm的电机,最高时速达到179km/h,百公里加速时间为9.5s,续航长达805km。捷尼赛思GV80捷尼赛思GV80概念车在前格栅处采用了镀铬中网,前大灯则采用双横条LED设计,车头、轮圈、B柱等区域,也都采用了网状风格,个性十足。整车轮廓非常简洁、流畅,除了突显未来感之外,它甚至还具备不少的复古元素。内饰方面,捷尼赛思GV80概念车也颇具豪华感,配色和布局显得大气。双辐式方向盘上采用环绕式按键操作,中控屏采用了22英寸可弯曲OLED液晶屏、支持分屏显示,可为驾驶者和乘客分别提供不同的显示内容。动力方面,捷尼赛思GV80概念车搭载了一套氢燃料电池系统,目前官方并未公布这套系统的具体信息。现代HDC-6 NEPTUNE外观方面,现代HDC-6 NEPTUNE拥有一个巨大的前风挡,造型相当突出。车头处拥有LED屏和贯穿式LED大灯,屏幕内部可显示车辆状态、公司徽标以及其它实用型信息。此外,它采用了封闭式轮圈造型,以突显其新能源车的身份特征。内饰方面,为了减少盲区视野,它采用了"透明A柱"设计,A柱内侧带有屏幕,可显示外部摄像头拍摄的画面,这样就把A柱遮盖掉的部分重新显示了出来。驾驶舱布局相当简洁,2个座椅可进行旋转。动力方面,搭载了两套Nexo的氢燃料电池系统电机,最大功率255Ps;配备了4个储氢罐,能够提供600-800英里续航(约960-1280km),最大可扩展至8个储氢罐。官方宣称,当现代HDC-6 NEPTUNE真正量产时,会拥有更加强大的电机,以满足性能和载物需求。爱驰汽车Gumpert Nathalie外观方面,Gumpert Nathalie采用了较为赛事化的设计风格,新车配备了前唇、拖车钩、风刀、侧裙以及大尺寸的后扰流板,而黄绿色的车漆也突出了它的运动感。内饰方面,新车配备了赛用方向盘,内饰设计将为驾驶员提供专注的驾驶氛围。同时还配备了智能车载交互系统,能为驾驶员提供道路辅助以及车辆状态等信息,而这些都集成在了方向盘前方的液晶仪表中。动力部分,Gumpert Nathalie配备了基于甲醇氢燃料电池的纯电动力系统,其中包括甲醇氢燃料电池和四个独立的电动机,其系统综合最大功率达到555马力,峰值扭矩920牛米,并匹配了具有两个前进挡的变速器。福田欧辉FC这款氢燃料电池客车车身9米,是亿华通、丰田汽车、北汽福田合作推出的首款产品。三方于去年签署合作备忘录,基于各方在电堆、动力系统、整车集成等方面的技术优势与产业积累,联合研发面向2022年北京-张家口冬奥会的9米和12米氢燃料电池客车。(来源:氢云链的财富号 2019-11-06 15:05) [点击查看原文]

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11月06日 15:29
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