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长江投资受益于长三角一体化发展战略的几点分析:

长江投资受益于长三角一体化发展战略,国家发展改革委、交通运输部日前联合印发《国家物流枢纽网络建设实施方案(2019—2020年)》,标志着国家物流枢纽布局和建设工作全面启动。按照《实施方案》,国家物流枢纽原则上基于已投入运营、基础设施相对完备、市场需求旺盛、发展潜力较大、区域带动作用较强、在行业内具有一定影响力的物流枢纽进行建设。国家发展改革委、交通运输部今年将在国家物流枢纽承载城市人民政府编制的建设方案基础上,结合“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展国家重大战略实施需要,统筹研究确定第一批15个左右国家物流枢纽建设名单。 公司主要经营业务包括供应链管理服务和环保新能源业务,“供应链管理 环保新能源”双主业发展是公司的发展战略。 上海航运交易所是经国务院批准、由 交通运输部和 上海市人民政府共同组建,于1996年11月28日成立的我国唯一一家国家级航运交易所,是我国政府为了培育和发展中国航运市场,配合 上海国际航运中心建设所采取的重大举措。 航交所在遵循“公开、公平、公正”原则的前提下,紧紧围绕“规范航运市场行为,调节航运市场价格,沟通航运市场信息”三大基本功能,在构建航运信息研究平台、航运资信评估体系、船舶交易鉴证中心、口岸航运服务中心以及为会员服务等方面取得了丰硕的成果,产生了广泛的社会、经济效益,对规范我国航运市场、维护航运交易秩序、促进航运市场的健康发展起到了积极的推动作用。 航交所正充分把握航运市场发展的机遇,顺势而为,开拓创新,以航运信息的加工与发布、航运公约的宣传与推广、航运政策的研究与建议、航运业务的沟通与交流、航运交易的经纪与鉴证、航运实务的咨询与代理、航运文本的制定与示范、航运市场的规范与服务等八个方面赋予航交所功能新的内涵,争取为中国航运市场的发展及上海国际航运中心建设作出更大的贡献! 07年公司已全线退出商贸领域,全力聚焦物流发展。公司现代物流业业务功能涵盖国际货运、公共信息平台、国内快件、仓储配送、市内货运等。作为上海市物流建设重点项目,公司控股的上海陆上交易中心已开工建设,常州物流基地功能继续拓展,国际货运营运能力提升,海运分公司分别与PIL、UASC、DSR、WANHAI等船公司建立了良好的运价平台,快件分公司则在年中获得了TNT的销售代理权,并拿下了UPS浙江区域班车线路的运作。公司投资控股的上海长望气象科技,专业生产气象仪器、半导体分立器件和纳米抗菌粉体等高科技产品,在国内同行业中具有一定的优势,特别是气象高空数字探空仪系列,属国家重点新产品,市场占有率雄居全国 。 上海陆上货运交易中心有限公司(简称:陆交中心)是按“政府推动、政策配套、市场运作、企业经营”的原则,由长江经济联合发展(集团)股份有限公司等共同组建成立,系长发集团长江投资实业股份有限公司控股企业。 陆交中心通过承担“上海市道路货运公共信息平台”的开发、建设、运作、优化和系统维护,实现道路货运网上交易、建立道路货运诚信认证等政府功能,并配合行业主管部门实现对道路货运的监管和规范。陆交中心56135平台于2007年4月26日正式启动,是全市唯一由政府授权的道路货运公共信息平台。 2011年,陆交中心56135平台被商务部评为国家级电子商务示范企业。 2012年,在市政府相关部门推动下,陆交中心56135平台积极参与洋山港集装箱转运交易平台的建设和营运,解决集装箱转运业务过程中信息不对称的瓶颈。 2013年,陆交中心56135平台为会员单位研发了15项拥有独立知识产权的物流标准化软件。 2014年,陆交中心56135平台入选商务部和国家标准委商贸物流标准化专项行动计划第一批重点推进企业和物流信息服务平台。股东长发集团长江投资实业股份有限公司系经上海市人民政府[1997]36号文批准,由长江经济联合发展(集团)股份有限公司作为主要发起人,联合集团内其他四家具有独立法人资格的成员企业(长发集团宁波商城有限公司、长发集团南京公司、武汉长发物业发展有限公司、长发集团重庆公司)共同发起,以募集设立方式设立的股份有限公司。 上海市国有资产监督管理委员会 (持有长发集团长江投资实业股份有限公司股份比例:11.96%)600119长江投资受益长江一体化,在长江流域有望走强,唯一不足是业绩这2年太差了, 上海板块:上海物贸,外高桥,东方创业,都涨得很疯,唯一没涨的就是长江投资没有涨,现在长江经济一体化概念来了定会引起炒作。

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04月24日 09:05
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