收藏本社区 社区投诉 返回渤海租赁您当前的位置:新浪股市汇 > A股>渤海租赁(sz000415)> 浏览帖子
今开: @open@ 最高: @high@ 最低: @low@
成交量: @volume@ 成交额: @amount@ 换手率: @turnover@
市盈率TTM @pe@ 市净率: @pb@ 总市值: @totalShare@
山西股友

呼吁 第一大股东 上市公司应该挑起复牌后的责任

  排列世界飞机租赁第三 集装箱世界第二 业绩年复试增长 股价且跌到4元不到  一个忽悠式的重组使股价从5.84跌到3.38元  让投资者白白的没股损失了2元多这个责任谁来担当 这样局面完全是海航负责人过于急功近利不管理市值造成的  现在 换了领导班子在陈锋的带领下 相信会逐步纠正 弥补过去的一切损失 过去 大股东扩张买入了许多优质资产 可渤海租赁的投资者并没带来实惠  相反股价从14元多 一路跌到5.84元 让所有的投资者损失惨重 这难道不是第一大股东与上市公司不好好管理市值不顾中小股东的死活带来的后果吗  如今 大股东不扩张了 走上务实的道路 这是喜人的转变  大股东通过 卖卖卖获得了高额的利润  单单希尔顿酒店的盈利就130多亿  难道就不可以拿出来 来回购自家系先锋渤海租赁的股票吗  海航的成为世界500强之一 一大部分靠的是中小股东的支持与执着  取之于民也应该回报于民  第一大股与上市公司真要积极负起责任  让投资者真正看见一个民族优秀企业的博大 看见一个有真正实力的海航  而不是徒有虚名  渤海租赁是海航的先锋 是海航系十家上市公司最优秀的一支队伍  既然是最优秀的先锋 那么就得带好这个头  做好做大市值  算算渤海租赁的能流通的股票 无非也就是几亿股 其他的都被质押了或在坚定看好渤海租赁的长期价值投资者手中  第一大股东难道不会主动出击 把剩下的几亿浮筹统统吃掉 让渤海租赁的股价回归到价值区域  国外的飞机租赁的同行那家不是十几美元 几十美元的股价 毕竟大股东海航 在渤海租赁上占有大多数股票 用130亿赚来的钱做强做大渤海租赁的股票并不吃亏 二十几亿渤海租赁在手 一旦股价超越百元就是几千亿资产  用130亿赢得几千亿资产这比做什么买卖都划算  反正这130亿也就花了两年时间赚来的  万亿市值也不缺这130亿 就当在希尔顿酒店买卖中没赚这笔钱 可用在做大渤海租赁市值效果就两样了 渤海租赁的是海航系的先锋 勃租市值做大了 其他九家上市公司的股票必会产生连锁反应 股价也会不断上升  一旦市场确定了航海的方向 那么所有的银行就会争先恐后为海航打开银行大门  资金想要多少就有多少  大股东海航 你还等什么  用实际行动干吧  拨乱反正 名利双收的事 千万莫错过  咱们中小股东都指望你第一大股东了 也相信海航会给所有投资者一个实实在在的回报

此文仅代表作者观点,点击可查看作者简介

2018年11月29日 17:41
来自电脑网页版
(0)| 阅读数(103606) |
分享
| 收藏 | 回复(0) | 举报
新浪推荐
本社区信息

版主:

我要做版主
其他服务
如果你使用中遇到困难请联系,@新浪股市汇