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7支港口水运公司基础资料1、中远海控1)

7支港口水运公司基础资料
1、中远海控
1)经过对中海集团、东方海外的两次重组并购,公司集运业务当前已实现世界领先:运力规模方面,公司当前为世界第四大班轮公司,运力总规模达到295.11万TEU,全球运力份额11.71%;航线网络方面,公司当前已实现全球网络覆盖,尤其在欧美远洋干线及亚洲区内航线上的份额长期位列市场前三甲。
2)截至2021年末,中远海控旗下中远海运港口在全球37个港口投资46个码头,共营运367个泊位,其中包括集装箱泊位220个,总目标年处理能力达1.41亿标准箱,码头网络遍及中国沿海五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等。
3)2021年实现营业收入3336.94亿元,同比增长94.85%,归母净利润892.96亿元,同比增长799.52%。
4)2022年一季度,实现营业收入1055.30亿元,同比增长62.75%,归母净利润276.17亿元,同比增长78.73%,基本每股收益1.72元/股,同比增长77.32%。  

2、上港集团
1)上港集团作为全球最大的集装箱港口,经过多年发展取得辉煌成就。上港集团依托长三角和长江流域腹地,辐射东北亚,外贸航线连通性全球第一,球班轮公司纷纷将上海港作为其航线网络的核心枢纽。2006-2021年,上港集团的集装箱吞吐量增长117%到4703万TEU,连续十二年位居世界第一。
2)2021年营收342.9亿元,同比+31.3%;归母净利146.8亿,同比+76.7%;扣非归母净利136.5亿元,同比+80.8%。
3)2022年第一季度净利润54.94亿元,同比增长86.04%。

3、中谷物流
1)公司的航运网络覆盖全国25个沿海主要港口与超过50个内河港口,航线班期稳定。公司已开辟长三角到胡志明和海参崴的近洋航线,探索“国内国际”两个循环的有机结合,未来不排除到东南亚或日韩航线的可能性。   
2)2021年实现营业收入122.91亿元,同比+17.79%;归母净利润24.04亿元,同比+136%。
3)2022年Q1公司实现营业收入32.92亿元,同比增长24.9%; 实现归母净利润为6.24亿元,同比增长170.23%;实现扣非后归母净利润为4.99亿元,同比增长144.24%。  
4)2022年4月27日,中谷物流新增1家机构对其2022年度业绩做出预测。6个月内累计共5家机构,预测2022年净利润均值为23.80亿元,较去年同比下降1.01%。其中,3家机构“买入”,1家机构“审慎增持”,1家机构“增持”。目标价格预测36.48元。
5)4月26日,中谷物流披露公司股东人数最新情况,截止3月31日,公司股东人数为16142人,较上期(2022-02-28)增加2537户,环比变动18.65%。公司股东人数变动主要因为流通股本发生了变化。

4、招商轮船
1)公司年报正式提出:已经构建“2+N”业务组合,弱周期成长性航运平台初步完成。即:以全球规模及运营领先的VLCC油轮船队(含LNG)和干散货船队为核心,集装箱船队、滚装船队等作为有潜力培育为隐形冠军的“N”业务,在稳链优链中做强做优“招商轮船”品牌,保持稳健经营,更具向上弹性。   
2)2021年营收244.1亿,同比+13.0%;归母净利36.1亿元,同比+19.5%;扣非归母净利18.7亿元,同比-32.5%。
3)2022年第一季度净利润13.05亿元,同比增长125.85。
4)4月25日,招商轮船披露公司股东人数最新情况,截止4月20日,公司股东人数为124190人,较上期(2022-04-08)减少5903户,环比变动-4.54%。人均持仓6.17万股,上期人均持仓为5.89万股,环比变动4.75%,户均持股趋向集中。
5)2022年4月10日,招商轮船新增1家机构对其2022年度业绩做出预测。6个月内累计共5家机构,预测2022年净利润均值为41.84亿元,较去年同比增长15.92%。其中,3家机构“买入”,1家机构“推荐”,1家机构“审慎增持”。目标价格最高预测6.20元,最低预测5.93元,平均为6.07元。

5、唐山港
1)唐山港率先进入成熟期 。唐山港作为干散货港口,比集装箱船、油轮、滚装船等港口更早进入成熟期。随着城市化、工业化放缓,中国对大宗原材料的需求进入平台期。   2016-2021年,唐山港的货物吞吐量持平,其中矿石下降18%、煤炭增长29%、钢材下降19%、其他散杂货增长33%。
2)2021年唐山港的营业收入60.75亿元,下滑22.49%,主要是北京国贸贸易业务减少且自8月末不并表所致;归母净利润20.89亿元,增长13.36%,主要是资产处置收益增加所致;扣非归母净利润16.63亿元,减少6.59%,主要是钢厂限产导致矿石需求量减少。
3)公司2022年1-3月实现营业收入12.33亿元,同比下降30.79%,归属于上市公司股东的净利润为3.95亿元,同比下降16.33%。

6、青岛港
1)公司主要从事集装箱、金属矿石、煤炭、原油等各类货物的装卸及配套服务、物流及港口增值服务、港口配套服务、金融服务等。
2)青岛港口是世界第五大港,西太平洋重要的国际贸易枢纽,我国北方最大的外贸口岸。2021年,青岛港口货物吞吐量和集装箱吞吐量分别位居中国沿海港口第四位和第五位,外贸吞吐量位居中国沿海港口第二位。
3)3月31日,青岛港发布2021年年报,公司2021年1-12月实现营业收入160.99亿元,同比增长21.78%,归属于上市公司股东的净利润为39.64亿元,同比增长3.18%,每股收益为0.6100元。同时,公司发布2022年一季度业绩预告,预计2022年1月1日到2022年3月31日业绩:净利润116998万元左右,增长幅度为7.31%左右。  
4)2021年,港口行业总体保持稳定向好的发展势头,全国沿海港口货物吞吐量同比增长5.2%,其中集装箱吞吐量同比增长6.4%。

7、珠海港:公司通过项目收购的方式做大做强港口物流与清洁能源双主业,经过近几年的产业布局,港口航运协同效应逐步展现,业绩处于快速上升期。

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2022年05月03日 12:34
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