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内蒙古股友

海马本轮上涨不同寻常!

这轮上涨有不明利好,只能猜测因为海马8S月销量百十量,代工的小鹏p7因为比亚迪汉低价上市冲击不小,估计今年内平均月销也在千量以内,目前共识是尾部车企被淘汰是必然。摆在眼前路就两条,一如要继续造车只有放弃控股权引入造车新势力新资金,二是抓住海南自贸港发展机遇,放弃自主造车转型发展。

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2020年07月30日 15:30
来自电脑网页版
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