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今年外高桥造船完工总量突破500万吨丨航运界航运界1小时前航

今年外高桥造船完工总量突破500万吨丨航运界航运界1小时前 航运界,让航运无界!航运信息数据咨询平台。已关注智能语音版约3分钟12月随着上海外高桥造船有限公司(以下简称外高桥造船)为日本三德船舶株式会社建造的18.7万吨好望角型散货船交付,该公司今年造船完工总量累计突破500万载重吨,年内将达550万载重吨,圆满实现确保传统品牌强势地位的战略目标。2019年,面对全球船市大幅回落、市场竞争日趋激烈、接单难和交船难不利形势,外高桥造船在实现2018年交付440万吨载重吨基础上,再次逆势而行,全面调整企业的生产体系战略布局,成效显著。在产品布局方面,民船保持连续高效建造,全年完工交付21艘;海工装备形成批量,由外高桥造船建造的世界独创的FAST4WARD海上浮式生产储油装置(FPSO)船体首制船年内交付,第二艘船正在船坞内进行紧张有序的搭载,计划明年交付,第三艘船也计划明年三月份开建,2022年完工交船;海上自升式钻井平台连续交付,预计到2020年1月底前将累计有6座投入运营;备受世人瞩目的我国首艘国产大型邮轮于10月18日正式开工点火,全面进入实质性建造阶段,外高桥造船“邮轮引领、一体两翼”格局初步形成。在空间布局方面,充分利用长三角地区造船资源,加强与相关企业的合作,减少企业固定资产投入,以较少的投入快速解决因邮轮适应性改造造成的资源缺口。在组织架构方面,全面梳理设计管理体系和生产管理体系,着力建立与三种不同业态相适应的组织架构与管理体系,先后成立了“设计研究院”、“民船项目部”和“大型邮轮风险控制委员会”,主动适应市场刚需和未来市场储备新态势。据悉,外高桥造船2019年已累计承接21万吨级散货船8艘,阿芙拉型原油轮3艘/成品油轮4艘,FPSO 1艘;共计完工交付21艘民船、2座海上自升式钻井平台和1艘FPSO,交付总量达550万载重吨,超额完成年度生产任务,提前跨入2020年。

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2019年12月14日 21:11
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