实地“大考”，玉柴增程器挑战露天恶劣工况，节油率超45%2019年11月14日 13:36来源：网络整理作者：汽车信息网阅读量：73　　2019年10月23日，新能源汽车网[xnyauto]消息：矿业是社会发展的重要基础，在矿用动力方面，玉柴紧跟国家绿色矿山施工建设的步伐。9月底，装配玉柴增程器（YCIE-Power）的同力TLH90B矿车来到广东江门市泰盛石场，接受实地“大考”。　　泰盛石场是露天矿山施工，矿区路段陡峭，蜿蜒曲折，平均坡度为14度左右，作业时存在工况恶劣、工作负荷强度大等复杂情况，对运输车辆的动力可靠性和安全性提出了非常高的要求。　　为了保证产品在严酷环境条件下完美运行，玉柴技术人员跟随客户深入当地矿山作业现场进行技术支持。通过优化，玉柴增程器进一步满足当地工况的作业要求，同时保持更高的可靠性和更优的安全性能。　　经过一个月的考验，装配玉柴增程器的新能源矿车在满足绿色矿山建设安全环保要求的同时，又很好解决了客户非常关注的新能源车辆动力、出勤率和工况适应性问题，实现矿山运输环节绿色化。　　制动能量回收再利用，相比传统车辆，节油率超45%。矿车上坡空载，下坡满载，下坡路段通过制动能量回收，向动力电池储存大量电能，然后在上坡时使用这部分电能进行驱动，整车能耗得到了有效降低。综合计算，每年可为矿车节省十万余元的燃油费，大大降低了使用成本。　　实现车载适时充电，续航里程大大增加。当动力电池电量低时，增程器进入发电模式，车辆不需外接电源充电。当动力电池电量满足系统需求时，增程器关闭，纯电行驶，大大增加车辆的续航里程，有效保证车辆长时间工作，提高车辆运输效率。　　系统高效率输出，满足各个工况的整车能耗需求。发动机与电机耦合式集成开发，利用电机的快速响应特性及宽广的高效率区间，充分发挥发动机的高效优势，得到总成系统效率高效区。