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关于自动驾驶,国外走的是单车智能,国内是车路协同

关于自动驾驶,国外走的是单车智能,国内是车路协同。单车智能价格太高,特斯拉的L3就要5、6万,到L4、L5更贵,根本无法普及,而且国外也不可能投巨资改造交通设施。国内的车路协同对于单车自动驾驶价格大幅降低,但需投巨资改造交通设置,而高鸿目前是路侧端唯一供应商。交通设置的改造由地方政府主导,当然首选与央企合作,目前国内几个主要示范区主要都是大唐和百度联合主导。

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05月24日 18:31
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