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特斯拉超级电池概念

如题.台北狄彦吾教授:馬斯克發表了一種革命性的電池結構, 預期可以降低50%的生產成本, 如果未來還能不用鈷全面改用鎳的話,成本還可以下降76%, 但汽車的續航力卻可以增加16%,相當的神奇。其概念是:  基於電池中電子移動距離越長損耗越多的原理, 將傳統柱狀的電池改成薄膜再如下圖中那樣【捲成圓柱】,這樣電子移動的距離只有薄膜厚度那麼短。  但特斯拉沒有展出電池的原型樣品, 因此引起了美國媒體懷疑其技術的成熟度。--------------下面是国轩发布的卷芯到模组技术e公司讯,9月17日,在全球新能源汽车供应链创新大会上,国轩高科动力高级副总裁徐兴无提到国轩的一项新技术—JTM,指直接用卷芯放在模组里面,一次完成制作。徐兴无表示,这种工艺非常简单,成本低,制造过程简单,易形成标准化。不管走大众MEB平台,还是适度柔性大模组概念,都能适用。“就像变形金刚,基本上95%都能够通过我们这种方式做到刀片电池的水平,他们的能量密度我们也能达到,殊途同归。--------------

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09月26日 16:11
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