渤海汽车的主营业务包括活塞、发动机缸体、轮毂等，客户遍及各大汽车公司，不只是北汽集团，主营业务还是有竞争力的。　　从PE来看，不及海纳川，营业收入增长很快，但成本上涨的更快，同样属于汽车零部件的华域汽车盈利就一直在增长，而且PE也比渤海汽车低很多。　　渤海汽车的关键在于不赚钱，只要净利润上去了，就能引爆一波行情，今年来看暂时看不到盈利提高的希望。　　本次定增的价格估计不能低于净资产，而且收购的标的已经买进来了，本次定增也只是置换资金，所以最终实施还有一定的时间。在这次定增结束前，没办法进行第二次定增，所以把海纳川装入上市公司的事，短期看来是没希望了。　　所以股价上涨的起点在于盈利能力的提升，营业收入规模做大以后，毛利率稍微能提高一些，净利润就能有很大上涨，看看明年能不能给力一点，也不要多一年有个3-5个亿的净利润，股价就会蹭蹭蹭上去了。