中国新能源汽车行业摆脱了发动机软肋，又有领先世界电池技术，加上制造成本优势和产业工人优势，必将和当年电视机冰箱一样碾压全世界，今天大多数新能源车还是处于亏损阶段，新能源汽车估值和销量密切联系，目前北汽蓝谷和蔚来恒大小鹏市值差距十万八千里。今天北汽蓝谷脱胎换骨当初特斯拉马斯特因考虑成本放弃了激光雷达技术。而采取了先天不足的摄像头图片分析技术。图片分析仅是平面二维还受到雾霾下雨等干扰。华为激光雷达技术给北汽蓝谷极狐阿尔法在世界新能源智能车赛道上实现弯道超车。北汽和华为成立戴维森实验室，极狐阿尔法是世界品牌麦格纳和华为顶级科技结晶，是国有企业民营机制代表典范，作为全球新能源智能第一车，这个股票未来空间可能巨大，如果华为极狐阿尔法销量暴增，北汽蓝谷股票100也是可能的。